太田哲也
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2025.05.07
【オートモビル カウンシル2025】ネオヒストリックの波と価格高騰に驚いた! カーライフイベント潜入記
太田哲也のGoGoスポーツカー
輸入車が中心の旧車イベント「オートモビル カウンシル」 会場に足を踏み入れた瞬間、目に飛び込んできたのは中古車からネオヒストリックに昇華されたクルマたちと、堂々と掲げられた“値札”...
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2025.05.05
注目機能:新型マツダ ロードスター、DSC-TRACKモード搭載! 自由か?安定か? “電子制御ジレンマ”の先に見えるもの
太田哲也のGoGoスポーツカー
従来のDSCとの違い──なぜTRACKモードが必要だったのか? サーキットでの“速さ”と“安全”を両立するという難題に、ついにマツダが一つの答えを出した。それが、新型ロードスターに...
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2025.05.02
「Webマガジンは向かない」と思っていた30年のキャリアを持つモータージャーナリストの発想を劇的に変えたある一言
KEEP ON RACING的試乗記
クルマを語るのに必要な経験と文字数とは? 最近のクルマレビュー記事、短すぎないか? たった3分で読める記事で、本当にそのクルマの本質が伝わるのか!?——そんな疑問を持っていたが、あ...
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2025.04.30
参加者急増中! 大人のためのモータースポーツ、ロドマスがアツい!
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます!
ワンメイクレース「ロードスター・マスターズ」 4月17日、筑波サーキットで開催されたビースポーツ・ロードスター・マスターズ(通称「ロドマス」)に参戦してきた。 このイベントは、マツ...
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2025.04.28
マツダ ロードスター NR-A再購入レビュー|維持費・走り・選んだ理由を徹底解説
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます!
—“走れない時間”こそが、最大の損失だった。走り続けるために、2台目NR-Aを選んだ理由とは?— 3年前に購入したマツダ「ロードスター NR-A」を買いかえることにした。これが2台...
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2025.04.05
新型スバル フォレスター、燃費向上でライバルに接近! 走り・安全・デザインまで気になる存在に
KEEP ON RACING的試乗記
大幅に向上した新型フォレスターの燃費 【前回の記事はこちら】 これまで、走りや安心感では高い評価を得てきたスバル フォレスターだが、燃費については「あともう一歩」と言われてきた。 ...
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2025.03.07
BYD シールAWD/テスラ モデル3パフォーマンス/ヒョンデ アイオニック 5 N、次世代EVスポーツカー3台を比較試乗! “走る喜び”をEVでも体験できる時代が到来か!?
太田哲也のGoGoスポーツカー
EVスポーツカーの出現で考えが変わった つい最近まで、僕はEVに興味がなかった。CO2削減は大事だが、EVに関してそのこと自体にも疑問があるし、使い勝手を含めて、愛車にする気持ちは...
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2025.02.28
30年来の盟友、『Tipo』創刊400号を祝う。太田哲也とカーマガジン『Tipo』の軌跡
太田哲也のGoGoスポーツカー
はじめに 自動車専門誌『Tipo』が創刊400号を迎えた。この記念すべき節目に、僕と『Tipo』の30年以上にわたる関係を振り返りながら、レーシングドライバーとしての転機や雑誌との...
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2025.02.14
太田哲也が「KEEP ON RACINGな仲間たち」にインタビュー:自動車雑誌編集長がレースに挑み続ける理由
KEEP ON RACINGな仲間たち
KEEP ON RACINGな仲間たちに『Tipo』編集長登場 「クルマを運転するって楽しいよね」——そんなシンプルな問いかけから、『Tipo』佐藤編集長と太田哲也の対談は始まった...
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2025.01.17
トヨタ ランドクルーザー “250”:昔の味わいを新車で楽しむ贅沢
KEEP ON RACING的試乗記
2024-2025 日本 カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストモデル「トヨタ ランドクルーザー “250”」 トヨタ ランドクルーザー “250”。 名前を聞いただけで「おお、あの伝...
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2025.01.09
BYD シール:EVの常識を覆すスポーツセダン
KEEP ON RACING的試乗記
2024-2025 日本 カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストモデル「BYD シール」 欧州や日本でEVの販売が減少している昨今、補助金の縮小や消費者の関心の低下がその背景にあると言...
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2025.01.05
ヒョンデ アイオニック 5N:電動ハイパフォーマンスをサーキットで体感する
KEEP ON RACING的試乗記
2024-2025 日本 カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストモデル「ヒョンデ アイオニック 5N」 昨年の11月17日、千葉県の「THE MAGARIGAWA CLUB」でヒョンデ...
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2025.01.04
マツダ CX-80:威風堂々たるラグジュアリーSUV、大排気量に再び惚れる
KEEP ON RACING的試乗記
2024-2025 日本 カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストモデル「マツダ CX-80」 マツダの国内最上級モデル「CX-80」は、3列シートを備えたクロスオーバーSUVだ。 一目...
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2025.01.03
三菱 トライトンが日本 カー・オブ・ザ・イヤーのデザイン賞を受賞! でも本当にそれでよいのか?
KEEP ON RACING的試乗記
2024-2025 日本 カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストモデル「三菱 トライトン」 2024-2025 デザイン・カー・オブ・ザ・イヤーのデザイン賞に選出されたの...
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2025.01.02
ホンダ フリードが「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞! その理由を深掘り
KEEP ON RACING的試乗記
2024-2025 日本 カー・オブ・ザ・イヤー受賞モデル「ホンダ フリード」 2024-2025年度「日本 カー・オブ・ザ・イヤー」で見事イヤーカーに選ばれたのは、ホンダの小型ミ...
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2024.12.31
レクサス LBXの試乗で受けた「違和感」の正体とは?
KEEP ON RACING的試乗記
2024-2025 日本 カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストモデル「レクサス LBX」 レクサス LBX。名前からして「高級感」を期待してしまうが、実際にはBセグメントのコンパクト...
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2024.12.30
スズキ フロンクス:無国籍なSUV、その素顔を覗く
KEEP ON RACING的試乗記
2024-2025 日本 カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストモデル「スズキ フロンクス」 「無国籍」。良い意味でこの一言で表現できるのが、スズキ フロンクス。 インドで生産されるグ...
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2024.12.27
フォルクスワーゲン Tクロス試乗! アウディよりオススメ? マジメなコンパクトSUVを徹底解説
KEEP ON RACING的試乗記
3年連続輸入SUVトップの実力とは? 先日、新型フォルクスワーゲン Tクロスの試乗会に参加してきた。ルートは川崎から横浜の大黒パーキングエリアまで。選んだのはFWD仕様の7速DSG...
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2024.12.12
首都高でアルピーヌA110が突然停止! 助けてくれたのは・・・誰!?
KeepOnRacingチャンネル
YouTubeの大きな画面でどうぞ! https://www.youtube.com/@KeepOnRacing-c2n/videos ぜひチャンネル登録やいいね!をお願いします!...
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2024.11.29
新型MINIは自由だ! エレクトリックとガソリン両モデルがもつ新時代の魅力とは!?
KEEP ON RACING的試乗記
内燃機が主張する時代は終わった 先日、新型MINI COOPERのオール・エレクトリックモデルとガソリンモデルを試乗してきた。 最初に感じたのは、ガソリンモデルでもエンジンの存在感...
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2024.11.22
未来の足グルマはこれに決定!? しかしボルボ EX30に乗ると心配になることが・・・
KEEP ON RACING的試乗記
期待していなかったが・・・ ボルボのピュアエレクトリック・コンパクトモデル「EX30」に試乗してきた。 正直に言うと、最初は「ボルボ史上最小のSUV? なんだか小さいのか大きいのか...
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2024.11.15
太田哲也校長の愛車が増殖する切実な理由とは!?
KeepOnRacingチャンネル
YouTubeの大きな画面でどうぞ! https://www.youtube.com/@KeepOnRacing-c2n/videos ぜひチャンネル登録やいいね!をお願いします!...
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2024.11.07
YouTubeで見るKEEP ON RACING! 太田校長の愛車とは?
KeepOnRacingチャンネル
大きな画面やその他の動画はYouTubeでどうぞ!https://www.youtube.com/@KeepOnRacing-c2n/videos チャンネル登録やいいね!もお願...
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2024.10.24
「KEEP ON RACING」の動画チャンネルついにスタート! ジープ・コンパスの魅力に迫ります!
ジープ コンパスは使い勝手バツグン KeepOnRacingチャンネル
大きな画面やその他の動画はYouTubeでどうぞ! https://www.youtube.com/@KeepOnRacing-c2n/videos ぜひチャンネル登録やいいね!を...
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2024.10.17
スバル クロストレック ストロングハイブリッド 試乗レビュー|新型SUVの魅力を徹底解説!
KEEP ON RACING的試乗記
クロストレックに超強力なストロングハイブリッド仕様が新登場! こんにちは、太田哲也です。僕の愛車はラテン車ばかりで、ラテンの風に吹かれまくってる。独特のデザインや運転フィーリングは...






































