挑戦が未来を加速させる!新しい毎日へ、一歩踏み出す。
「KEEP ON RACING」は、クルマの楽しさだけでなく、それを超えて挑戦を続けるスピリットを応援し、毎日をもっと鮮やかに生きる仲間をサポートするプラットフォームです。
太田哲也
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2025.05.24
ロードスター NR-Aをニューモデルに入れ替え
納車待ちの間って、どうしてあんなにソワソワする…
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2025.05.22
日本のクルマイベント、個性が住み分ける時代へ
【オートモビル カウンシル2025の記事はこちら…
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2025.05.20
アルピーヌ A110をベースとした超絶コンプリートカー
アルピーヌ A110をベースとしたコン…
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2025.05.17
オートモビル カウンシルで知るクルマの温故知新
【オートモビル カウンシル20…
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2025.05.15
新車のロードスター NR-Aに乗り換え……のはずが
マツダ ロードスターのモータースポーツベー…
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2025.05.13
カーデザインの巨匠、その姿を現す
ついにこの日がやってきた。先日、カーデザインの神様 ジョルジ…
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2025.05.09
毎週日曜日に都内某所にて開催されている朝活には、日本に一台しか存在しないような大変貴重なクルマが…
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2025.05.09
DSC-TRACKモード、雨の筑波サーキットで本気検証
ついに雨天での実力を確かめる時が来た。…
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2025.05.07
輸入車が中心の旧車イベント「オートモビル カウンシル」
会場に足を踏み入れた瞬間、目に飛び込んでき…
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2025.05.05
従来のDSCとの違い──なぜTRACKモードが必要だったのか?
サーキットでの“速さ”と“安全…
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2025.05.02
クルマを語るのに必要な経験と文字数とは?
最近のクルマレビュー記事、短すぎないか? たった3分…
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2025.05.01
私は1971年生まれなので、まず初めに集め始めたクルマ系のアイテムはご多分に漏れずトミカでした。…
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