昨年の12月6日に、袖ヶ浦フォレストレースウェイで年代別のク…
こんにちは、ロードスター愛好者の皆さん、今回は、2023…
千葉県にある袖ヶ浦フォレストレースウェイを会場として、去る…
ロードスターNR-Aのガソリンメーターは、かなりテキトーだ。…
パーティレースのNDシリーズ戦とNDクラブマン・レースにエン…
ここ最近、週イチのペースでサーキット通いを続けている。いくら…
いまの僕にとってサーキット走行は、若返りの源で明日への活力と…
ロードスター・マスターズに参加できる競技車は、マツダ・ロード…
僕は今シーズンも、マツダ・ロードスターNR-Aで、ビースポー…
サーキットで座るための小さな折りたたみ椅子の座面が破れたので…
こんにちは、太田哲也です。前回は、僕の週イチサーキット通いの…
今回から新たな連載コラム「ロードスター走行日記」を始めます。…
ドライバーにはそれぞれ自分のドライビングスタイルがある。僕の…
去る6月28日に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された「第…
マツダ・ロードスターNR-Aのワンメイクレースとして開催され…
季節は初夏に移り変わってきた。あいかわらず週末は、体力・…
4代目のロードスターとして2015年に「ND」型がデビュ…
去る9月14日（水）に袖ヶ浦フォレストレースウェイにて開催さ…
去る7月30日（土曜日）に「マツ耐」に参戦してきた。 マツ…
みんな、冬のこんな寒い時期にもサーキットを走っているのか…
その日はエアコン問題もあって、タイムがイマイチだった。夏のサ…
サーキット走行では、エアコンをつけるとパワーダウンするので「…
歳を重ねると集中力が落ちてくる。日常生活でも手からモノを落と…
レース参加者達から「太田さんはパーティレースには参戦しな…
