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2024.03.18
アバルト595、筑波サーキットは2速か3速か迷うけど・・・決め手はやっぱりこれ!
太田哲也のGoGoスポーツカー news
アルファロメオチャレンジ・アバルトチャレンジ第1戦筑波 その2 テクニカルコースの筑波サーキットは低速コーナーが多く、そこは2速で走るべきという固定観念がある。今回、595で筑波を...
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2024.02.11
原点回帰のオートサロンでカスタムの魅力を再確認
太田哲也のGoGoスポーツカー news
●ショップや個人が主役に 東京オートサロン2024が1月12日~14日までの会期で開催された。会場はこれまでと同じように幕張メッセだ。 オートサロンは、1983年に東京エキサイティ...
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2023.12.28
目を惹いたクルマ、あれこれ ~JAPAN MOBILITY SHOW 2023 後編~
太田哲也のGoGoスポーツカー news
子どもの頃、ミニカーを買ってもらうときは、そのクルマの機能やスペックなど関係なく、単にカタチがカッコイイからという理由で選んだ。ジャパン モビリティショーにおいても、見た目がスタイ...
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2023.12.21
「作り手に共感できる」~自分の欲望と羨望と本音が楽しめるオートサロン、来年は1月12~14日に開催-Vol.3~
太田哲也のGoGoスポーツカー news
オートサロンの出展者にその観点を当てはめると、めちゃくちゃに改造して一見バカバカしいと思える作品があるが、それはショーの展示品であることを意識しているはずだ。だから、一見、「馬鹿だ...
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2023.11.24
週イチでサーキットに通う理由:ロードスター・マスターズのレースが与える刺激とモチベ維持の秘密【マツダ ロードスター NR-A】
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます! news
ここ最近、週イチのペースでサーキット通いを続けている。いくら楽しいと言っても、ただ走るだけだったら、だんだん行かなくなってしまうかも。でもときどきロードスター・マスターズのレースが...
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2023.01.06
COTYで僕が日産サクラ/三菱eKクロスEVに本賞10点を投じなかった理由
太田哲也のGoGoスポーツカー news
第43回 2022–2023 日本カー・オブ・ザ・イヤーは日産 サクラ/三菱 eKクロス EVが受賞した。軽自動車が選ばれたのは初めてのことだ。同時にK CAR オブ・ザ・イヤーも...
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2021.07.15
大人の嗜みのひとつとしてサーキットでのスポーツドライビングを愉しもう(書き手:高桑秀典)
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人間には、人生を謳歌するための愉しみや悦びが必要だ。それは、生きがいや趣味という言葉で言いかえることができる。生きがいは、人間の生を根拠づけるものであり、何かを達成するためのヤル気...
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2021.03.26
【アルファロメオ GT1600ジュニア】消耗品交換のススメ(書き手:高桑秀典)
コラム 自動車/ミニカーライターのクルマ偏愛記 news
クルマを安全かつ快適に運用していくために、定期的に交換する必要があるパーツのことを「消耗品」と呼んでいます。バッテリー、スパークプラグ、エアクリーナー、エンジンオイル、オイルフィル...
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2021.02.02
ハッサンの水色号/1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア/偏愛日記 その10(書き手:高桑秀典)
自動車/ミニカーライターのクルマ偏愛記 news
いまだ新型コロナウイルス感染症が収束(終息)する気配がありませんが、そのような状況下でも各方面からお声がけいただき、おかげさまで2021年も年始から水色号でいろんな場所にお邪魔させ...
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2020.11.25
ハッサンの水色号/1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア/偏愛日記 その9(書き手:高桑秀典)
自動車/ミニカーライターのクルマ偏愛記 news
コロナ禍の影響で、この春から夏にかけて、自動車関連のほうもさまざまなイベントが延期もしくは中止になってきましたが、ちょっとだけ感染の拡大が収束したタイミングで開催する方向となった催...
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2020.10.02
ハッサンの水色号/1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア/偏愛日記 その8(書き手:高桑秀典)
自動車/ミニカーライターのクルマ偏愛記 news
去る2020.10.01に、ジェントルマンレーサーは走り続けるべき?~太田哲也ブログ「ジェントルマンレーサーのすゝめ」がアップされましたが、皆さん、ご覧になったでしょうか。 ジェン...
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2020.07.08
ハッサンの水色号/1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア/偏愛日記 その7(書き手:高桑秀典)
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先日、ワタクシの不注意で右側の前輪・後輪でキャッツアイに盛大に乗ってしまったら、なんとナント、水色号の弱くなっていたフレームの溶接部が外れたり、亀裂が入ってしまいました。 まっすぐ...
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2020.05.06
在宅時間が多くなっているアナタにDIYのススメ(書き手:高桑秀典)
news
COVID-19(新型コロナウイルス感染症)が世界的に蔓延する中、日本においても基本的な感染症対策として、手洗いや咳エチケット等の重要性、クラスター(集団感染)が生じやすい「3つの...
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2020.05.06
ハッサンの水色号/1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア/偏愛日記 その6(書き手:高桑秀典)
自動車/ミニカーライターのクルマ偏愛記 news
新型コロナウイルス感染症のこれ以上の拡散を防ぐことを目的とした外出自粛要請が出ているため、水色号で行くのが通例だったクルマ関連のイベント取材がゼロになってしまいました。 ということ...
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2020.04.29
エアクリーナー交換のメリットとは?
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クルマ好きであれば誰しも、エンジンを最適な状態で稼動させたいと思ったことがあるはず。 内燃機関をベストコンディションで動かすためには、まず、良い混合気が必要になります(もちろん、圧...
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2020.04.22
ハッサンの水色号/1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア/偏愛日記 その5(書き手:高桑秀典)
自動車/ミニカーライターのクルマ偏愛記 news
この春は残念ながら新型コロナウイルスが全国各地に蔓延してしまったこともあり、クルマ関連のイベントも全滅状態になってしまいました。 そのため、イベント取材および参戦時の足(相棒)とし...
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2020.02.29
Team KEEP ON RACINGがアルファロメオチャレンジ 関東 Rd.EXに参戦
news event
去る2月22日(日)に富士スピードウェイに開催されたALFA ROMO CHALLENGE Kanto Rd.EXにTeam KEEP ON RACINGが参戦しました。 今回の参...
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2020.02.06
ハッサンの水色号/1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア/偏愛日記 その3(書き手:高桑秀典)
自動車/ミニカーライターのクルマ偏愛記 news
去る1月8日に、10年以上使ってきた1999年式のメルセデス・ベンツE320(W210型セダン)から2006年式のアウディA6オールロードクワトロ乗りかえたのですが、納車早々からリ...
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2020.02.06
アルファロメオ ジュリア/ステルヴィオ専用ナビキットに注目(書き手:高桑秀典)
news
アルファロメオのジュリアもステルヴィオも純正カーナビの設定および取り付けるスペースがありません。 そこでTEZZOのアンテナショップであるTEZZO BASE RACE & SER...
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2019.12.26
ハッサンの水色号/1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア/偏愛日記 その1(書き手:高桑秀典)
自動車/ミニカーライターのクルマ偏愛記 news
そのボディカラーから筆者が「水色号」と呼んでいる1974年式アルファロメオ GT1600ジュニアは、1998年8月21日に購入し、いまでも取材の足としてフル活用しています。現在の走...
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2019.12.10
今年のカー・オブ・ザ・イヤーに思う。スペックに現れないもの大切さ・・・MAZDA3に10点入れた。(所長:太田哲也)
news event media
今年のカーオブザイヤーは、予想通りと言うかトヨタRAVが獲得した。上級グレード向けの左右で駆動力を変えるトルク ベクタリング システムを採用するなど、わかりやすい機構がついて、さら...
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2019.11.13
トヨタ・スープラ落選。(所長:太田哲也)
news event
これまではできるだけ自分の趣味嗜好は抑えて、社会性などの一般的観点からカー・オブ・ザ・イヤーを選ぶようにしてきた。 でも最近はクルマの用途が多様化しジャンルも増え、一般的観点自体が...
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2019.10.29
injured ZEROプロジェクトTetsuya OTA SAFETY DRIVING LESSON with SUBARU CSRを11月3日に開催(所員:高桑秀典)
news education event
来たる11月3日(祝)にスバル研究実験開発センターを会場として『injured ZEROプロジェクトTetsuya OTA SAFETY DRIVING LESSON with S...
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2019.10.22
イタリアの高速道路。あおり運転はないけれど・・・。古いフィアット・パンダや、アルファロメオ147が全開猛スピードで走って行きます。 (所員:太田篤子)
news event
みなさん、こんにちは。Team KEEP ON RACINGの太田篤子です。 10月の初旬に、イタリアとスロベニア、クロアチアを旅行をしてきました。ちょうど秋の入り口です。山の幸の...
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2019.10.03
710馬力のSUVって? ジープ・グランドチェロキー・トラックホーク(所長:太田哲也)
KEEP ON RACING的試乗記 news
710馬力のSUVって、どんなクルマだろうか!? エンジンはV8、6.2lスーパーチャージャー、0-96km/h加速3.5秒、最高速度290km/hの圧倒的パフォーマンス。見て...
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2019.10.03
事故防止の実現には、機器より人の意識向上が大切です。ブレーキ、アクセルの「踏み間違い防止」やドライブレコーダーの取り付け等よりも・・・(所員:吉井弘治)
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私が講師の一人を務めている株式会社スポーツドライビングジャパンの「V&V安全運転推進研修・コンサルティング」が、本年度の「国土交通省事故防止対策支援推進事業」の「コンサルティング...
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2019.09.10
太田所長が日産リーフのレースに参戦したことで分かった可能性と現状の課題(所員:高桑秀典)
news event
皆さんは、日産リーフだけのワンメイク・スプリントレース・シリーズが実施されていることをご存知でしょうか? EV(電気自動車)時代の本格到来に向け、社内にEV事業部を発...








































