アバルト595の進化と魂【番外編1】アバルト595 オーナーのリアルボイス

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アバルト595はただのホットハッチではない。

このクルマを選ぶ人は、スペック以上の“感性”に価値を見出す人たちだ。

今回は実際のシチュエーションを想定し、3名のオーナーに“なぜ595なのか？”を語ってもらった。

■ Case 1：高橋俊哉さん（東京都・40代・広告代理店勤務）

車種：Abarth 595 Competizione（2020年モデル）／カラー：グリジオ・カンポヴォーロ（グレー）

「この車に乗り始めてから、“運転する”という行為そのものが趣味になった」

渋滞続きの首都高も、595に乗れば“集中できるゲーム”になる。

そう話す高橋さんは、平日は都心へクライアント巡り、週末はワインディングへ一人旅。

「ブレンボの効き、ステアリングの反応、低速域でも感じられる“生きてる感覚”が中毒なんです。」

通勤用にドイツ車も検討したが、決め手は“試乗時の高鳴り”だった。

今ではマフラー音を聞くだけで「今日も行けそうだ」と気分が上がるという。

「あえて不便な車を選ぶって、もはや人生の贅沢だと思うんです。」

車種：Abarth 595C Turismo（2019年モデル・オープントップ）／カラー：ピンクゴールド（特注塗装）

「アクセサリーみたいに“持つ喜び”があるんです、この車は。」

神戸で小さなジュエリーブランドを営む森本さんは、パーソナルな美意識に合わせて595を選んだ。

特注のピンクゴールドに包まれた595Cは、まさに“走るジュエリー”。

「可愛いけど媚びてなくて、走り出すと“キリッ”と表情が変わる。そのギャップが好き。」

ルーフを開けて海沿いを流せば、目線も風もすべてが変わる。

BGMはマフラーの音だけで十分――そう語る森本さんの言葉からは、この車との“対話”が感じられる。

車種：Abarth 595 Esseesse（2021年モデル）／カラー：ビアンコ・ガーラ（ホワイト）

「地方に住んでいても、“小さくて本気”な車に乗れる幸せがある。」

雪国・新潟でもアバルト595は楽しめる。

佐々木さんは毎朝の通勤路にある峠道を“プチ・サーキット”に見立てて走るのが日課。

「FFで軽い車って、雪道でも案外頼れるんですよ。タイヤだけ良いの履かせておけばね。」

趣味はラリー観戦。子育ても落ち着いた今、“自分のための車”としてEsseesseを選んだ。

「正直、見た目より運転してナンボの車。走らせるたびに“ああ、生きてる”って思える。」

インタビューを通して見えてきたのは、オーナーたちが595を単なる交通手段としてではなく、自己表現のツール、あるいは人生のアクセントとして選んでいることだ。

そんな言葉が、アバルト595という車の“本当の価値”を教えてくれる。