アバルト595の進化と魂 【第4回】特別仕様車と“イタリア流ホットハッチ”の確立
2025.04.21
キャラクターで選ぶ、595/695の多彩な世界
アバルト595が登場して以降、その進化は“高性能化”にとどまらず、個性と物語の拡張に重きを置くようになった。
それはまるで、アパレルブランドがシーズンごとにコレクションを展開するように――。
アバルトは595/695シリーズに、鮮烈なキャラクターを吹き込んでいった。
■ 595シリーズの多様なグレード展開
アバルト595は、そのコンパクトなベースを最大限に活かし、以下のような主力モデルを展開。
◯ 595 Turismo(ツーリズモ)
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シックでラグジュアリーな内装
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レザーシートやクローム加飾
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走りよりも“イタリア車らしい色気”を楽しみたい人向け
◯ 595 Competizione(コンペティツィオーネ)
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ブレンボ製ブレーキ、Sabeltバケットシート
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レコードモンツァ・マフラー装着
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走りを本気で楽しむ“通好みの一本”
◯ 595C(カブリオレ)
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電動ソフトトップ付きのオープンモデル
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トップを開けてレコードモンツァの音をダイレクトに楽しめる
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街を流す楽しさが格別
◯ 695シリーズ(特別な595の上位ブランド)
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出力180ps、カーボンパーツ多数採用
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ハードコアなシャシーセッティング
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“ファクトリー製レーシングカー”に最も近い仕様
■ 限定モデルの展開と“ファッション性”
アバルトは単なるスペック争いには興味がない。
むしろブランドとして目指したのは、「走るアイコン」になることだった。
その象徴が、数々の限定モデル:
モデル名 | 特徴・コラボ内容 |
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695 Tributo Ferrari | フェラーリとの公式コラボ。内外装が赤×カーボンで統一 |
595 Yamaha Factory Racing | MotoGPチームとのタイアップモデル |
595 Monster Energy Yamaha | スポーティでポップな若者向け限定 |
695 Biposto | 徹底した軽量化&ロールケージ装着。ナンバー付きレーサー |
595C Riva | 高級ボートブランドとのコラボ。贅沢なウッドインテリア |
これらは単なる装飾ではなく、“持つ喜び”“見られる快感”“話題になる力”を高めるための演出だ。
■ カスタムカルチャーとオーナー同士の絆
アバルトの楽しみは、所有して終わりではない。
イベント、オフ会、ツーリング……アバルトオーナーたちはクルマを通じて「コミュニティ」を築く。
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アバルトデイ(全国規模の公式ミーティング)
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各地域のオーナーズクラブ(関西・東海・九州など)
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SNSでは“#abarth595”の投稿が日々盛況
自分のカスタムを見せ合い、音を聴き比べ、ストライプの色にこだわる――
それはもはや、自己表現としてのクルマ文化だ。
■ まとめ:アバルト595は“走るブティック”である
アバルト595は、ホットハッチの文脈において唯一無二の存在だ。
速さや数値ではなく、感性・遊び・語れるデザインを武器にし、クルマ好きの心に突き刺さる。
それはまさに、「イタリア流ホットハッチ」という新たなジャンルの確立であり、
“持つことが楽しいクルマ”として、今なお多くのファンを魅了し続けている。
次回は連載最終回。
「EV時代を前に、小さな咆哮はどこへ向かう?」――アバルト500eの登場と今後の展望に迫ります。
連載目次:小さな毒蛇の咆哮 ― アバルト595の進化と魂
【第1回】アバルトの起源と“チューンド500”の誕生
【第2回】ブランドの消滅と復活への胎動(1980〜2000年代)
【第3回】2008年、アバルト595として復活
【第4回】特別仕様車と“イタリア流ホットハッチ”の確立
【第5回】EV時代を前に、小さな咆哮はどこへ向かう?
【番外編1】アバルト595 オーナーのリアルボイス
【番外編2】アバルト595 サーキット仕様オーナーの声
【番外編3】アバルト595 vs アバルト500e 乗り比べオーナー対談
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