アバルト595の進化と魂【第5回】EV時代を前に、小さな咆哮はどこへ向かう？

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内燃機関が奏でる乾いたエキゾーストサウンド。

それこそが、これまでのアバルト595を支えてきた“感情の源”だった。

だが、時代は変わる。環境規制の強化、都市型モビリティの進化――いま、アバルトもまた“静かな走り”を求められている。

そして2022年、ついに登場したのがAbarth 500e。

それは、音を失っても“魂”は失わないという、サソリの次なる姿だった。

■ Abarth 500e、静かなるデビュー

フィアット500e（電気自動車版500）のプラットフォームをベースに、アバルトが本気で仕上げたのがこのAbarth 500eである。

電動車の課題の一つである“無音の違和感”に対し、アバルトは真っ向から挑戦。

**走行中に人工的にエンジン音を発生させる「アバルト・サウンドジェネレーター」**を採用し、まるで過去のT-Jetターボのような咆哮を再現している。

アバルト500eは、ただ電気で動く595ではない。

そこには、新時代の走りの愉しみ方が凝縮されている。

音がない代わりに、“加速G”で魅せる。

排気の代わりに、“無音の滑走感”で包む。

これこそが、アバルトが提案する新しい「刺激」のかたちなのだ。

ファンの中では賛否もあった。

だが、実際に試乗したユーザーや評論家からはこうした声も：

「音はなくても、笑顔は残る」

「このサイズでこれだけ速くて、しかもアバルトっぽいってすごい」

「未来を感じる。けどちゃんと“楽しい”がある」

つまり、音はアバルトの魂の一部だったが、“すべて”ではなかったということが証明されたのである。

アバルトはすでに、電動モデル中心のブランドへと進化を始めている。

そして、電動化の時代であっても、アバルトが掲げる哲学は変わらない。

「毎日を刺激的に走れ」

小さな車体に、大きな個性。

たとえ音が消えても、走る喜びがある限り――

サソリの咆哮は、形を変えて走り続ける。

全5回にわたってお届けしたアバルト595の物語。

それは単なるホットハッチの歴史ではなく、

**“クルマを愛するとはどういうことか”**を教えてくれる文化の記録でもある。

軽さ、速さ、音、デザイン、そして何よりも“遊び心”。

そのすべてが、今もアバルトのスコーピオンに息づいている。