スポーツカー
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2026.01.21
「ジュリアまで」が本物？ アルファロメオのネーミングとDNAを読み解く（書き手：高桑秀典）
コラム 自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記
イタリア政府に禁止されたネーミング 新世代のアルファロメオを象徴する新型車として2024年に発表されたコンパクトスポーツカーは当初「ミラノ」という車名だったが、イタリア政府から法律...
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2026.01.03
なぜポルシェ911カレラ GTSはテクノロジー賞に選ばれたのか？ COTYが認めたT-Hybridの完成度
太田哲也コラム 太田哲也のGoGoスポーツカー
太田哲也がポルシェ911カレラ GTSをテクノロジー賞に選んだ理由 高桑：2025-2026 テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーはポルシェ911カレラGTSが受賞しました。911...
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2025.12.05
アルピーヌA110オーナー必見：POTENZA S007Aの相性インプレ｜静かで快適、それでいて“芯はスポーツ”
長期レポート 通勤車はアルピーヌA110
アルピーヌA110 × ブリヂストン POTENZA S007A 通勤でアルピーヌA110を使っている。すると、“乗り味の質”が気になってくる。 「レーシングドライバーだからハイグ...
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2025.11.19
ホンダ プレリュード試乗記｜e:HEVと新制御が見せるスポーツの現在地をクローズドコースで確かめた
インプレッション KEEP ON RACING的試乗記
日産GT-R終了のタイミングでホンダが出した答え 2007年のデビューから18年間生産されてきた日産GT-Rがついに終了した。 そのタイミングでホンダはプレリュードを復刻させてきた...
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2025.11.12
【Japan Mobility Show 2025で気になった】FR駆動で進化！ ダイハツのコンセプトカー「K-OPEN」（書き手：高桑秀典）
コラム 自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記
JMS2025で気になった「K-OPEN」 東京モーターショーの発展版として2023年にスタートした「Japan Mobility Show 2025」に行ってきた。 朝からいろい...
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2025.11.02
フェラーリ 250 LM試乗レポート：伝説を築いたミッドシップGTの走行性能と魅力を富士スピードウェイで試す
アーカイブ 厳選！ フェラーリ・インプレッション
FERRARI 250 Le Man Berlinetta かつて「日本一のフェラーリ遣い」と呼ばれた太田哲也が、1993年から1997年にかけて試乗した数々の貴重な跳ね馬のインプ...
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2025.10.08
マツダ ロードスター12R登場！200PSがもたらす新しい“楽しさ”【マツダ ロードスターNR-Aの上位互換？】
太田哲也のGoGoスポーツカー
待望の「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」 日産GT-R（R35型）がついに生産終了（過去記事：さらばGT-R：愛された名車の生産終了が意味するものとは？【日産G...
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2025.10.03
アルピーヌA110の夏トラブル発生──またもや、悪い予感は当たる！
通勤車はアルピーヌA110
夏はアルピーヌA110にとって鬼門のシーズン 僕は夏が好きだ。けれど、アルピーヌ A110の故障は、いつも夏に発生する。 始まりは2020年。購入したばかりのA110を意気揚々と首...
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2025.10.01
アルピーヌ A110 リネージ、タイヤ選択肢が極めて少ない問題と解決策を探る
通勤車はアルピーヌA110
タイヤの選択肢が少ないアルピーヌ A110 リネージ アルピーヌA110の悩ましいポイントのひとつが、純正ホイールに適合するタイヤの選択肢が極端に少ないことだ。 僕のA110の純正...
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2025.09.19
BMW 2002ターボを“お坊さん”から受け継ぐ──羊の皮をかぶった狼、再始動【マルニターボ】
太田哲也のGoGoスポーツカー
クルマ好きのお坊さんの形見として BMW 2002ターボを購入することにした。これは、1980年代初頭、僕がレースを始めた頃にお世話になっていたクルマ好きのお坊さんが所有していたク...
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2025.05.09
幻の「Code 61 バードケージ」東京に降臨！ ケン オクヤマが手掛けた究極のスポーツカー（書き手：高桑秀典）
自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記
毎週日曜日に都内某所にて開催されている朝活には、日本に一台しか存在しないような大変貴重なクルマが平然とやってきます。 今年はイギリスから日本に期間限定で持ち込まれた黒いフェラーリ2...
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2025.04.28
マツダ ロードスター NR-A再購入レビュー｜維持費・走り・選んだ理由を徹底解説
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
—“走れない時間”こそが、最大の損失だった。走り続けるために、2台目NR-Aを選んだ理由とは？— 3年前に購入したマツダ「ロードスター NR-A」を買いかえることにした。これが2台...
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2025.04.19
ディーノの美しさは永遠！（書き手：高桑秀典）
自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記
毎年・春の恒例行事となっているディーノ全国ミーティングに水色号でお邪魔してきました。 昨今の車両価格高騰により、参加台数がピーク時よりも少し減りましたが、今年も20台弱のディーノが...
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2025.03.07
BYD シールAWD／テスラ モデル3パフォーマンス／ヒョンデ アイオニック 5 N、次世代EVスポーツカー3台を比較試乗！ “走る喜び”をEVでも体験できる時代が到来か!?
太田哲也のGoGoスポーツカー
EVスポーツカーの出現で考えが変わった つい最近まで、僕はEVに興味がなかった。CO2削減は大事だが、EVに関してそのこと自体にも疑問があるし、使い勝手を含めて、愛車にする気持ちは...
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2025.01.24
水色号で楽しむ朝活には珍車がいっぱい！【74年式アルファロメオ GT1600ジュニア】（書き手：高桑秀典）
自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記
ここ最近、毎週日曜日の早朝に「朝活」と称して都内某所に集まっている皆さんのところに水色号で頻繁にお邪魔しているのですが、新年一発目の1月5日は行けたものの、翌週の12日はオートサロ...
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2024.10.04
ケン・オクヤマさんがアルファ4Cで山形から遥々参戦！
KEEP ON RACINGな仲間たち 手が届くスーパーカー、アルファロメオ4C
ドライビングスクールを主催し、多くの人々にクルマの安全な運転方法やスポーツドライブの楽しさを伝えてきた太田哲也校長は、その多方面にわたる活動の結果、豊富な人脈を築いている。今回、ア...
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2024.09.27
「太田くん、久しぶり！」～筑波サーキットでの再会エピソード〜
KEEP ON RACINGな仲間たち
岩城滉一さんとは35年以上のお付き合い サーキットに行くと、懐かしい人たちに会う（その1）。 先日も筑波サーキットで、35年くらい前から知っている俳優の岩城滉一さんに「太田くん、久...
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2024.09.06
さよならアバルト595・・・そして、こんにちはアバルト595！？
太田哲也のGoGoスポーツカー アバルト695／595の世界
アルファロメオ・アバルト・アルチャレンジ第三戦・富士スピードウエイで、悲しい出来事があった。第一コーナーでのコーナリング中、僕のアバルト595コンペティツィオーネが、はるか後方から...
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2024.08.09
クールスーツが無かった頃のレースはこんな感じ
太田哲也のGoGoスポーツカー
現役時代の後半期には、クールスーツを使用していた。車内に搭載したアイスボックス内の冷たい水が、ベスト内のパイプを通して身体の表面を循環してくれる。それ以前のクールスーツが無かった頃...
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2024.08.02
マツダロードスターNR-A真夏のサーキット、暑さ対策
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
連日猛暑が続いているが、この夏もマツダ ロードスター NR-Aでサーキットを走っている。僕は夏が好きで、気持ち的に楽しく、アクティブに動く気分となるからだ。先々週（7月15日からの...
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2024.07.26
KEEP ON RACINGのスピリッツとは？
KEEP ON RACINGな仲間たち
TEZZO RACERS CLUB（太田哲也とオヤジレーサーズ）の活動は、2000年代からスタートした。40代以上の欧州車乗りを対象にしたこのクラブは、『「KEEP CHALLEN...
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2024.07.19
アルピーヌA110にマッチするマフラーとは？
通勤車はアルピーヌA110
ここ最近もアルピーヌA110を通勤のアシとして使っている。A110は毎日乗ることができるデイリースポーツカーなので、日常使用が可能となっているのだ。しかし、クルマ好きから見るとA1...
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2024.07.12
オヤジレーサーズを経て8年ぶりにサーキットへ復帰！
KEEP ON RACINGな仲間たち アバルト695／595の世界
太田哲也校長は、「KEEP ON RACING」という標語とともに、「Never Give Up」や「いくつになってもどんなことにも関心をもってチャレンジする」ことを体現してきた。...
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2024.07.05
現行アルピーヌA110は旧車のような心構えが必要!?
通勤車はアルピーヌA110
2020年、日本上陸と同時に購入したのだが、初めての夏を迎えるころ、トラブルが続出した。路側帯がなく逃げ場のない首都高6号三郷線を走行中、燃料ポンプトラブルで急にエンジンが停止（そ...
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2024.06.21
通勤のアシ、アルピーヌA110を再びモディファイ
通勤車はアルピーヌA110
アルピーヌA110を通勤のアシとして気に入って乗っている。乗用車的かつ実用的で使い勝手はよいのだが、毎日接していると目が慣れてくるのか、見た目が普通で華がない。もっとドラマチックで...
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2024.06.14
筑波サーキット前日に判明した“タイヤ剥離”！久々のロードスター自力交換で気づいたメカニックの凄さ【ロードスター NR-A】
太田哲也のGoGoスポーツカー
ある日、筑波サーキットを予約し、走ることになっていたが、前日にタイヤを見たらショルダーが剥離した状態だった。今日はメカニックがいない。それで自分で交換することにした。タイヤ交換って...
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2024.06.07
ロードスター・パーティレースを走ってみて
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
そういえば今回、装備品の検査時に持って行ったレーシングスーツの使用期限が切れていることが判明した。車検委員から「代わりのスーツはありますか？」と聞かれ、「家にあります」と答えたら「...
