太田哲也コラム
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2023.04.03
ジープ・レネゲードにも乗ってみた！
太田哲也のGoGoスポーツカー
ボルボXC40を手放したカミさんの次期愛車候補としてどうかな？と思って、ジープ レネゲードに試乗してみた。 先日試乗したアルファロメオ ステルヴィオは、都内だとボディの大きさを持て...
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2023.03.13
スポーツカー派にもすすめたい！アルファロメオ ステルヴィオの走りと快適性を検証
太田哲也のGoGoスポーツカー
ずっとステルヴィオのことが気になっていた。 というのも、156，147以降、歴代のアルファロメオは、ハッチバック、セダン、スポーツカーと、ほとんど全部愛車としてきたから。でも背が高...
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2023.03.04
最近のクルマのインテリアデザイン傾向に思うこと
太田哲也のGoGoスポーツカー
妻が使っているボルボXC40を乗りかえようかなと思っており、個人的に気になっていたCセグメントハッチバックのDS4に試乗してみた。DS4の乗り心地は柔らかくてそれでいてフラット感が...
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2023.02.20
ミドルの車高と大きなホイールの組み合わせでも乗り心地がいいC5X
太田哲也のGoGoスポーツカー
妻のクルマ(VOLVO XC40)の乗りかえ時期が迫っていることもあり、個人的に気になっているシトロエンC5 Xに試乗してみた。大昔の話になるが、シトロエンにDSというクルマがあっ...
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2023.02.09
トゥインゴはダンテ・ジアコーサ設計の傑作車・FIATチンクエチェントの末裔ではないか？
太田哲也のGoGoスポーツカー 小さなボディにファンが詰まったルノー トゥインゴ
僕がプロデュースしているTEZZOのデモカーとして、トゥインゴを導入することにした。 エンジンは0.9Lターボで、トランスミッションは電子制御6速AT（6EDC）だ。NAエンジン仕...
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2023.01.20
激変した新型クラウンに秘めた思い
太田哲也のGoGoスポーツカー
今年のカー・オブ・ザ・イヤーで新型クラウンに10点を投じた理由は以前に公開した記事に書いたとおりだが、9月下旬に開催されたメディア向け試乗会に参加した後、カーラボにインプレをアップ...
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2023.01.06
COTYで僕が日産サクラ/三菱eKクロスEVに本賞10点を投じなかった理由
太田哲也のGoGoスポーツカー news
第43回 2022–2023 日本カー・オブ・ザ・イヤーは日産 サクラ／三菱 eKクロス EVが受賞した。軽自動車が選ばれたのは初めてのことだ。同時にK CAR オブ・ザ・イヤーも...
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2022.12.13
2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー決定！ <僕の10点配点理由>
太田哲也のGoGoスポーツカー
12月8日に、2022-2023の日本カー・オブ・ザ・イヤーが決定した。 みごと栄冠に輝いたのは日産 サクラ/三菱 eKクロス EVだ。 さらに、このサクラ/eKクロス EVは、K...
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2022.12.12
ホンダ・シビック考
太田哲也のGoGoスポーツカー
フォルクスワーゲン・ゴルフと比較されることがよくあるが、ゴルフは初代と最新モデルで通じるところがある。初代シビックも、フレンチブルとかボストンテリアとかパグのように愛着が湧く存在で...
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2022.12.04
2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベスト選出
太田哲也のGoGoスポーツカー
自動車評論家や有識者からなる60名のカー・オブ・ザ・イヤー選考委員によって、2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーを決定する第一次選考会で、全48台のノミネート車の中から最終...
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2022.11.14
EV一辺倒でなく、いろいろあって、それでイイ！新型マツダCX60試乗 （後編）
太田哲也のGoGoスポーツカー
【大型車の取り回しの悪さを解消】 X-60は世界的に見ればミドルクラスのSUVだが、現在の日本車としては大型だ。目の前に堂々たる大きなボンネットがあるので、それだけ直前が見えにくい...
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2022.11.10
EV一辺倒でなく、いろいろあって、それでイイ！新型マツダCX60試乗 （前編）
太田哲也のGoGoスポーツカー
【一番のウリは3.3L直列6気筒の大排気量ディーゼルエンジン】 マツダ CX-5の後継モデルとして、マツダ CX-60がリリースされた。CX-5はノーズが尖ってウェッジがきいたスポ...
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2022.09.29
新型Z 北海道試乗会
太田哲也のGoGoスポーツカー
●北海道の日産のテストコース 北海道足寄郡陸別町にある日産自動車のテストコースはクローズドだがサーキットとは違って、普通の道路環境に近い。ヨーロッパによくあるミューが低い一般道路や...
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2022.08.10
今季ロータスカップ初参戦！ジェントルマンレーサーとして思うこと
太田哲也のGoGoスポーツカー
「LOTUS Cup Japan」の今季第2戦が、去る6月26日に富士スピードウェイで開催された。僕にとっては、このシリーズとしては今シーズンの初レースになるのだが、クラス1に5台...
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2022.06.30
スバルのEV、ソルテラの試乗会に行ってきた！
太田哲也のGoGoスポーツカー
スバルがトヨタと共同開発した新世代EV、スバル・ソルテラ/トヨタbz4Xの試乗会に行ってきた。 ソルテラ／bZ4Xは、大容量のリチウムイオンバッテリーに液冷システムを採用したことで...
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2022.06.24
EV Day 2022, 日産リーフのレースカーでタイムアタック！
太田哲也のGoGoスポーツカー
去る5月22日に筑波サーキットで開催されたEV Day 2022タイムアタック競技に参加してきたので報告 しよう。 これまではERA eレース協会さんが用意してくれた市販の日産リー...
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2022.06.16
今シーズン2戦目のアルチャレに参戦してきた！（後編）
太田哲也のGoGoスポーツカー
●軸足は公道での快適性に 本来、サーキットで速さを狙うなら、バネをドーンと固くしてしまえばいい。だが、あくまでもクルマづくりのコンセプトとして、公道での快適さも大事にしたい。その...
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2022.06.09
今シーズン2戦目のアルチャレに参戦してきた！（前編）
太田哲也のGoGoスポーツカー
●富士に合わせたセッティング 去る5月7日に富士スピードウェイで開催された「ALFA ROMEO CHALLENGE 2022・ABARTH CHALLENGE 2022 Kant...
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2022.05.22
ディーノへの思い ー 後編
太田哲也のGoGoスポーツカー
ディーノはフェラーリなのか、ディーノという別のクルマなのか、ということをテーマとして「フェラーリに通じる楽しさ」や「精神的な共通点と相違点」についても当時の記事に記述されていた。開...
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2022.05.19
ディーノへの思い ー 前編
太田哲也のGoGoスポーツカー
『スクーデリア』というフェラーリ専門誌の最新136号で、うちの「ディーノくん」が表紙を飾ることとなった。 ディーノ君とともに僕も取材も受けたのだが、スクーデリアの意向として今回の取...
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2022.05.02
今季の初戦、アルチャレに参戦してきた！
太田哲也のGoGoスポーツカー
2月6日に筑波サーキット・コース2000で開催された「ALFA ROMEO CHALLENGE 2022」関東・東北 第1戦に、アバルト TEZZO 595 RT1で出場してきた。...
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2022.03.24
JAIA試乗会に参加してきた！（後編）
太田哲也のGoGoスポーツカー
自分の愛車でもあるアルファロメオ・ジュリアにも乗ってみた。何か進化しているかな？と思ったけど、変わっていなかった。そりゃそうだな。でも、今回のJAIAみたいに横比較で乗ると、改めて...
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2022.03.20
JAIA試乗会に参加してきた！（前編）
太田哲也のGoGoスポーツカー
JAIA（日本自動車輸入組合）主催で多くのインポーターが試乗車を用意してくれる「輸入車試乗会2022」に参加した。会場は神奈川県にある大磯ロングビーチ。単独のインポーター主催の試乗...
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2022.03.05
今季のレース活動をどうするか、悩む、悩む
太田哲也のGoGoスポーツカー 手が届くスーパーカー、アルファロメオ4C
次第に春の気配を感じるようになってきて、いよいよ今シーズンの参加レースについて決めるべき時期にきた。ただ、未だにいろいろと考えている。 まずはマツダロードスターのパーティレース。昨...
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2022.02.23
またしてもサーキット試乗！今度はスバルWRX S4を袖ヶ浦で！
太田哲也のGoGoスポーツカー
スバルの新型WRX S4に袖ヶ浦フォレストレースウェイで試乗してきた。路面はウェット、ドライブモードはS♯、ESCはカットした。 走らせてみると、強い加速が印象的。新型は、前後の重...
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2022.02.17
TOKYO AUTO SALON 2022
太田哲也のGoGoスポーツカー
幕張メッセを会場として、2022年1月14日～16日までの日程で2年ぶりに開催されたTOKYO AUTO SALON 2022に行ってきた。 トレンドは、国内外の旧車を題材に、これ...
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2022.01.24
ミッドシップのコルベットって、どうなの？(第3回）
太田哲也のGoGoスポーツカー
◆公道で扱いやすい！ 公道を走ってみると、思いのほか乗り心地がよく、足もガチガチではなかった。それもミッドシップの素性の良さだといえるだろう。 というのは、たとえばFFレイアウトの...
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2022.01.19
ミッドシップのコルベットって、どうなの？(第2回）
太田哲也のGoGoスポーツカー
◆サーキットでの走り 新型コルベットをサーキットで走らせてみたら、大出力な割に意外なほど扱いやすかった。最近のミッドエンジン・スポーツカーはターボやハイブリットを付けたりしている...
