太田哲也コラム
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2023.11.07
レヴォーグ レイバックよりもSUVらしいタフさや逞しさがあるスバル クロストレック
太田哲也のGoGoスポーツカー
スバル・レヴォーグ レイバックの試乗会で佐渡に行ったときに、クロストレックにも公道で乗ってきた。 レヴォーグ レイバックは都会的なイメージだが、クロストレックはSUVらしいタフさや...
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2023.10.29
時代の先取り感があふれる スバル レヴォーグ レイバック
太田哲也のGoGoスポーツカー
去る8月30～31日に佐渡でスバル・レヴォーグ レイバックの試乗会があった。昔は箱根などで試乗会が開催されていたが、交通量が多くて対向車との事故のリスクもあり、安全面を考慮すると...
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2023.10.04
アルファロメオの現行型ジュリアがマイナーチェンジした
太田哲也のGoGoスポーツカー
僕がプロデュースを務めるTEZZOでは、2017年に日本発表直後のジュリアをデモカーとして導入。あえてベースグレードをチョイスし、各部をチューニングした。 このチューニングプロジェ...
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2023.09.15
【ジープ・グラディエーター試乗記】アメリカ西海岸に思いをはせた新しいライフスタイルを
太田哲也のGoGoスポーツカー
ジープのラインナップは思いのほか多彩で、チェロキーとラングラーだけが存在するわけではない。以前にも述べた通り、ジープの全モデルを試乗中だ。実は、最近、妻の新しい車選びに悩んでいる。...
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2023.09.01
道具感強め、商用車的シンプルなフィアット・ドブロがカッコいい
太田哲也のGoGoスポーツカー KEEP ON RACING的試乗記
趣味に本気で入れ込む大人の遊び心を刺激してくれるクルマとして登場したフィアット・ドブロは、オシャレでシックな洗練されたギアであるプジョー・リフター、ファミリーや仲間とアウトドアで楽...
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2023.08.01
洗練されたジープ・グランドチェロキー
太田哲也のGoGoスポーツカー
グランドチェロキーは、ジープブランドの最上級モデルであり、その大きなボディと威風堂々とした格好良さが際立っている。 最近、街や避暑地でよく見かけるようになったレンジローバーは、洗練...
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2023.07.06
ジープ コマンダー徹底レビュー｜ディーゼルで魅せる7人乗りSUVの実力とカスタム可能性
太田哲也のGoGoスポーツカー
現在のジープのラインナップは、レネゲードがボトムラインでグランドチェロキーがトップラインとなっている。その2台の間にコンパスとコマンダーが位置し、さらにラングラーとピックアップトラ...
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2023.05.25
ハイオク不要で経済的！ ジープ コンパスの燃費・維持費・走りを徹底チェック
太田哲也のGoGoスポーツカー ジープ コンパスは使い勝手バツグン
ジープといえば、以前はチェロキー、いまはラングラーのイメージが強いが、実は現行モデルのバリエーションは多彩で、現在6モデルも日本市場に導入されている。そこでジープブランドに対する知...
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2023.04.13
デモカー「トゥインゴ」をどう仕上げるか
太田哲也のGoGoスポーツカー 小さなボディにファンが詰まったルノー トゥインゴ
TEZZOのデモカーとして、AT仕様のルノー トゥインゴを導入したのは、2月に公開したコラムにも書いたとおり。NAエンジン／MT仕様はさすがにパワーがないこともあってパスし、ターボ...
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2023.04.03
ジープ・レネゲードにも乗ってみた！
太田哲也のGoGoスポーツカー
ボルボXC40を手放したカミさんの次期愛車候補としてどうかな？と思って、ジープ レネゲードに試乗してみた。 先日試乗したアルファロメオ ステルヴィオは、都内だとボディの大きさを持て...
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2023.03.13
スポーツカー派にもすすめたい！アルファロメオ ステルヴィオの走りと快適性を検証
太田哲也のGoGoスポーツカー
ずっとステルヴィオのことが気になっていた。 というのも、156，147以降、歴代のアルファロメオは、ハッチバック、セダン、スポーツカーと、ほとんど全部愛車としてきたから。でも背が高...
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2023.03.04
最近のクルマのインテリアデザイン傾向に思うこと
太田哲也のGoGoスポーツカー
妻が使っているボルボXC40を乗りかえようかなと思っており、個人的に気になっていたCセグメントハッチバックのDS4に試乗してみた。DS4の乗り心地は柔らかくてそれでいてフラット感が...
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2023.02.20
ミドルの車高と大きなホイールの組み合わせでも乗り心地がいいC5X
太田哲也のGoGoスポーツカー
妻のクルマ(VOLVO XC40)の乗りかえ時期が迫っていることもあり、個人的に気になっているシトロエンC5 Xに試乗してみた。大昔の話になるが、シトロエンにDSというクルマがあっ...
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2023.02.09
トゥインゴはダンテ・ジアコーサ設計の傑作車・FIATチンクエチェントの末裔ではないか？
太田哲也のGoGoスポーツカー 小さなボディにファンが詰まったルノー トゥインゴ
僕がプロデュースしているTEZZOのデモカーとして、トゥインゴを導入することにした。 エンジンは0.9Lターボで、トランスミッションは電子制御6速AT（6EDC）だ。NAエンジン仕...
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2023.01.20
激変した新型クラウンに秘めた思い
太田哲也のGoGoスポーツカー
今年のカー・オブ・ザ・イヤーで新型クラウンに10点を投じた理由は以前に公開した記事に書いたとおりだが、9月下旬に開催されたメディア向け試乗会に参加した後、カーラボにインプレをアップ...
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2023.01.06
COTYで僕が日産サクラ/三菱eKクロスEVに本賞10点を投じなかった理由
太田哲也のGoGoスポーツカー news
第43回 2022–2023 日本カー・オブ・ザ・イヤーは日産 サクラ／三菱 eKクロス EVが受賞した。軽自動車が選ばれたのは初めてのことだ。同時にK CAR オブ・ザ・イヤーも...
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2022.12.13
2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー決定！ <僕の10点配点理由>
太田哲也のGoGoスポーツカー
12月8日に、2022-2023の日本カー・オブ・ザ・イヤーが決定した。 みごと栄冠に輝いたのは日産 サクラ/三菱 eKクロス EVだ。 さらに、このサクラ/eKクロス EVは、K...
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2022.12.12
ホンダ・シビック考
太田哲也のGoGoスポーツカー
フォルクスワーゲン・ゴルフと比較されることがよくあるが、ゴルフは初代と最新モデルで通じるところがある。初代シビックも、フレンチブルとかボストンテリアとかパグのように愛着が湧く存在で...
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2022.12.04
2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベスト選出
太田哲也のGoGoスポーツカー
自動車評論家や有識者からなる60名のカー・オブ・ザ・イヤー選考委員によって、2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーを決定する第一次選考会で、全48台のノミネート車の中から最終...
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2022.11.14
EV一辺倒でなく、いろいろあって、それでイイ！新型マツダCX60試乗 （後編）
太田哲也のGoGoスポーツカー
【大型車の取り回しの悪さを解消】 X-60は世界的に見ればミドルクラスのSUVだが、現在の日本車としては大型だ。目の前に堂々たる大きなボンネットがあるので、それだけ直前が見えにくい...
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2022.11.10
EV一辺倒でなく、いろいろあって、それでイイ！新型マツダCX60試乗 （前編）
太田哲也のGoGoスポーツカー
【一番のウリは3.3L直列6気筒の大排気量ディーゼルエンジン】 マツダ CX-5の後継モデルとして、マツダ CX-60がリリースされた。CX-5はノーズが尖ってウェッジがきいたスポ...
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2022.09.29
新型Z 北海道試乗会
太田哲也のGoGoスポーツカー
●北海道の日産のテストコース 北海道足寄郡陸別町にある日産自動車のテストコースはクローズドだがサーキットとは違って、普通の道路環境に近い。ヨーロッパによくあるミューが低い一般道路や...
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2022.08.10
今季ロータスカップ初参戦！ジェントルマンレーサーとして思うこと
太田哲也のGoGoスポーツカー
「LOTUS Cup Japan」の今季第2戦が、去る6月26日に富士スピードウェイで開催された。僕にとっては、このシリーズとしては今シーズンの初レースになるのだが、クラス1に5台...
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2022.06.30
スバルのEV、ソルテラの試乗会に行ってきた！
太田哲也のGoGoスポーツカー
スバルがトヨタと共同開発した新世代EV、スバル・ソルテラ/トヨタbz4Xの試乗会に行ってきた。 ソルテラ／bZ4Xは、大容量のリチウムイオンバッテリーに液冷システムを採用したことで...
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2022.06.24
EV Day 2022, 日産リーフのレースカーでタイムアタック！
太田哲也のGoGoスポーツカー
去る5月22日に筑波サーキットで開催されたEV Day 2022タイムアタック競技に参加してきたので報告 しよう。 これまではERA eレース協会さんが用意してくれた市販の日産リー...
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2022.06.16
今シーズン2戦目のアルチャレに参戦してきた！（後編）
太田哲也のGoGoスポーツカー
●軸足は公道での快適性に 本来、サーキットで速さを狙うなら、バネをドーンと固くしてしまえばいい。だが、あくまでもクルマづくりのコンセプトとして、公道での快適さも大事にしたい。その...
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2022.06.09
今シーズン2戦目のアルチャレに参戦してきた！（前編）
太田哲也のGoGoスポーツカー
●富士に合わせたセッティング 去る5月7日に富士スピードウェイで開催された「ALFA ROMEO CHALLENGE 2022・ABARTH CHALLENGE 2022 Kant...
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2022.05.22
ディーノへの思い ー 後編
太田哲也のGoGoスポーツカー
ディーノはフェラーリなのか、ディーノという別のクルマなのか、ということをテーマとして「フェラーリに通じる楽しさ」や「精神的な共通点と相違点」についても当時の記事に記述されていた。開...
