太田哲也のGoGoスポーツカー
現役レーサー時代に「日本一のフェラーリ使い」と呼ばれ、数多のスポーツカーに触れてきた太田哲也。そんな太田哲也が「スポーツカーとは何ぞや？」と多角的にスポーツカーを語ります！
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2022.01.16
ミッドシップのコルベットって、どうなの？(第1回）
太田哲也のGoGoスポーツカー
結論から言うと、予想外に魅力的だった。走りも、品質も、使い勝手もよかった。日本においてもっと注目されるべきだと思ったので、がんばって全3回でいっぱい書こうと思う。 ◆デザインの変更...
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2022.01.12
試作サスペンションを装着した595に乗り、アルチャレでタイムアタックしてきたよ！
太田哲也のGoGoスポーツカー アバルト695／595の世界
595はホイールベースが短く、サスペンションのストロークもないので、とにかく乗り心地がよくない。なので、純正よりもしっとりとした乗り味を作ろうと思って、ストリート用のサスペンション...
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2021.11.28
「2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーのゆくえ 」輸入車編
太田哲也のGoGoスポーツカー
BMW 4シリーズ（クーペ／カブリオレ／グラン クーペ／M4クーペ） M4クーペの完成度は高く、文句のつけようがない。けどとにかく値段が高い。それ以外の4ドアのモデルはあまり新鮮味...
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2021.11.26
「2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーのゆくえ 」国産車編
太田哲也のGoGoスポーツカー
2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーを決定する前に、「10ベストカー試乗会」が11月24日(水)に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された。それぞれのクルマに試乗はしてはい...
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2021.11.26
日産リーフNISMOでEVレースに出てきた！「EVでサーキット」
太田哲也のGoGoスポーツカー
11月14日に、JEV（一般社団法人 日本電動自動車振興会）さんのサポートのもと、筑波サーキットで開催された「リーフeトロフィーシリーズ」に1年ぶりに参加してきた。今回はコロナ禍の...
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2021.11.15
「LOTUS CUP JAPANに今シーズン初参戦！」後編
太田哲也のGoGoスポーツカー
ところで20年ぶりのJAF公認レースだが、装具の申請や体調の申告など以前にも増してやることが多い。昔はプロレーサーだったので、そんな雑務はスタッフがやってくれていたからラクだった。...
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2021.11.12
「LOTUS CUP JAPANに今シーズン初参戦！」前編
太田哲也のGoGoスポーツカー
少し前の話になるが、去る9月5日（日）に栃木県のツインリンクもてぎを会場として、JAF（日本自動車連盟）公認レース「LOTUS CUP JAPAN」の2021年シーズン第3戦が開催...
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2021.11.09
「なぜにGOGO スポーツカーにアウトランダー？いいんです、これで！」その3
太田哲也のGoGoスポーツカー
通常の新型車の試乗会の場合は、開発者たちが内外装のデザインや乗り心地といったことを説明してくるけど、今回は制御に関する質疑応答、つまりS-AWCの話に終始した。お互いに興味の対象が...
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2021.11.06
「なぜにGOGOスポーツカーにアウトランダー？いいんです、これで！」その2
太田哲也のGoGoスポーツカー
それで実際にサーキットで走って、どうだったのか？ そもそも雨のサーキットの攻略法は、滑らないように走るのではなく、滑ったのをコントロールするという走り方になる。 前輪が滑った場合は...
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2021.11.03
「なぜにGOGOスポーツカーにアウトランダー？いいんです、これで！」その１
太田哲也のGoGoスポーツカー
新型アウトランダー プロトタイプの試乗会はサーキットで モータージャーナリストとしてミニバンだってSUVだって、試乗会に呼ばれれば行くけど、個人的にはスポーツカーほどはワクワクしな...
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2021.10.31
新型GR86/スバルBRZを試乗してみた！「ユーザーの想い編」
太田哲也のGoGoスポーツカー
☆ユーザーの想い編 時代の変化により、ひとつのクルマに対して、ユーザーが普段の使い勝手の良さとスポーティな要素を同時に求めるのは難しくなってきたのかもしれない。 つまり、クルマとい...
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2021.10.29
新型GR86/スバルBRZを試乗してみた！「パーツの違い編」
太田哲也のGoGoスポーツカー
☆パーツの違い編 GR86とスバルBRZの、実際のパーツの違いについても記そう。エンジン特性は同じだが、足まわりではバネレートが異なる。GR86はスバルBRZよりもフロントが柔らか...
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2021.10.11
新型GR86/スバルBRZを試乗してみた！「走行フィーリングの違い編」
太田哲也のGoGoスポーツカー
☆走行フィーリングの違い編 GR86とスバルBRZは部品をいくつか変えていて、それが走行フィーリングの違いとしても表現されている。GR86はよく曲がるようなセットで、スバルBRZは...
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2021.10.05
新型GR86/スバルBRZを試乗してみた！「エンジン編」
太田哲也のGoGoスポーツカー
☆エンジン編 新型GR86 /スバルBRZは、NAエンジンの排気量が2.0リッターから2.4リッターに拡大され、よりサーキットを走って面白いクルマになった。排気量アップに関する作り...
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2021.10.02
新型GR86/スバルBRZを試乗してみた！「エクステリア編」
太田哲也のGoGoスポーツカー
☆エクステリア編 トヨタ86改めGR86と、スバルBRZがモデルチェンジ。試乗会が開催されたので、会場となった袖ヶ浦フォレストレースウェイで走ってきた。 ルックスはだいぶイメージが...
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2021.08.22
「太田哲也的ボケ防止に有効なサーキット走行 」その2
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
サーキット走行では、エアコンをつけるとパワーダウンするので「OFF」が常識だ。だから車内は猛烈に暑くなる。かつてのMAZDA787とかフェラーリF40GTEなどのクローズドボディの...
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2021.08.18
「太田哲也的ボケ防止に有効なサーキット走行 」その１
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
歳を重ねると集中力が落ちてくる。日常生活でも手からモノを落としたり、テーブルの角に足をぶつけたりと、がっかりすることが増えた。若い頃より集中力が落ちてきているのだ。 そこで何とか「...
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2021.08.09
ヨコハマ、ダンロップ、トーヨー、etc。レース活動にはタイヤのしがらみもたくさんあった
太田哲也のGoGoスポーツカー
僕はマツダのワークスドライバーでグループCカーに乗っていた時にグループAも走っていたのだが、当然のことながらマツダ車以外は乗ってはいけないという規定があった。 F3000やグラチャ...
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2021.08.02
マツダ・ロードスターNR-Aが楽しい！その4「サーフィンのような楽しみ方もある編」
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
レース参加者達から「太田さんはパーティレースには参戦しないのですか？」とよく問われるが、今のところその気持ちはない。レースに出ると他のドライバーと競い合うことを避けられないから、接...
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2021.07.27
マツダ・ロードスターNR-Aが楽しい！その３「運転の仕方編」
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
【タイヤトレッドがはがれた！ではなく、はがしてしまった！】 先日は、筑波サーキットを走っていたら、左前輪タイヤ外側のトレッドが剝れてしまった｡筑波は右コーナーが多くて、左前輪に大き...
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2021.07.23
マツダ・ロードスターNR-Aが楽しい！その２「ブレーキキャリパー塗装編」
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
【ブレーキキャリパー塗装編】 マツダ・ロードスターNR-Aのブレーキキャリパーは、片持ちタイプだ。兄弟車的なアバルト124はブレンボ製の対向キャリパーが純正で装備される。そしてNR...
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2021.07.21
マツダ・ロードスターNR-Aが楽しい! その１「ホイール塗装編」
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
マツダ・ロードスターNR-Aでサーキットに通うちに愛着が湧いてきて、愛馬をよりカッコよくしてあげたいと思いはじめた。 ロードスター・パーティレースには出るつもりはないが、参戦してい...
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2021.07.15
太田哲也らしいインプレをどんどんやるよ
太田哲也のGoGoスポーツカー KEEP ON RACING的試乗記
モータージャーナリストとしてさまざまな新型車に乗る機会があるけれど、全部に乗れるわけではない。今後は、とくに個人的に気になるクルマについてたくさん試乗し、そのインプレッションをこの...
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2021.06.16
マツダロードスターとアバルト124の走らせ方の違い
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！ 124スパイダーでアバルトチャレンジ！
アバルト124 スパイダーは、ターボ車の乗り方というものを実践する必要があって、ターボラグがあるから加速ポイント手前からアクセルを早めに踏んでおく必要がある。それが難しいけど面白い...
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2021.06.04
土屋春雄さんのこと
太田哲也のGoGoスポーツカー
日本のモータースポーツを支えてきた先達が4月11日に天に召された。 1971年にレーシングガレージの「つちやエンジニアリング」を設立し、代表でありながら、メカニック、チューナー、エ...
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2021.05.27
マツダ・ロードスターやアバルト124を持ち込んだドライビングレッスンで喉を痛める
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
少人数レッスンを筑波サーキットコース1000で行った。 コロナ対策で同乗走行を控えたので、新しい試みとして後ろから追走し無線で走り方をアドバイスする方法を試みることになった。1台ず...
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2021.05.24
マツダ・ロードスターを駆るジェントルマンドライバーのカリスマ
太田哲也のGoGoスポーツカー
上田さんと知り合ったのは、アバルト TEZZO 124 RT1のテストで袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ったときだ。彼はマツダ・ロードスターNRAで来ていた。 1.4...
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2021.03.11
アバルト124でアルチャレ2021第2戦に参戦！
太田哲也のGoGoスポーツカー 124スパイダーでアバルトチャレンジ！
3月6日に富士スピードウェイで開催された「ALFA ROMEO CHALLENGE 2021 Kanto Rd.EX」には、アバルト TEZZO 124 RT1で参戦した。このマシ...
