袖ヶ浦フォレストレースウェイ
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2025.08.15
ドライビングスタイルの違いとは？ フェラーリF40と筑波サーキットで見えた“日本人vsヨーロッパ人”の走り方
太田哲也のGoGoスポーツカー
日本人スタイルとヨーロッパ人スタイルの違いとは？ 現役時代、長年プロとしてサーキットを走ってきて気づいたことがある。ドライビングスタイルには、大きく分けて2つあるということだ。 ひ...
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2025.08.08
レース直前までサーキットで“慣らし運転”!? ドタバタ慣らし旅から、まさかの総合優勝へ！【マツダ ロードスター NR-A】
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
マスターズ第14 回大会 、慣らし運転からの開幕！ 袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された「ビースポーツ ロードスター・マスターズ第14回大会」に、新型マツダ ロードスター NR...
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2025.04.05
新型スバル フォレスター、燃費向上でライバルに接近！ 走り・安全・デザインまで気になる存在に
KEEP ON RACING的試乗記
大幅に向上した新型フォレスターの燃費 【前回の記事はこちら】 これまで、走りや安心感では高い評価を得てきたスバル フォレスターだが、燃費については「あともう一歩」と言われてきた。 ...
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2025.04.04
新型スバル フォレスター試乗記！ CX-5＆RAV4と比べてわかった“上級感”の正体
KEEP ON RACING的試乗記
安心感のある進化と、スバルらしさ 【前回の記事はこちら】 新型スバル フォレスターの試乗会では、ウェットコンディションということもあり、あえてクルマを滑らせて走ってみたりした。 オ...
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2025.01.24
水色号で楽しむ朝活には珍車がいっぱい！【74年式アルファロメオ GT1600ジュニア】（書き手：高桑秀典）
自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記
ここ最近、毎週日曜日の早朝に「朝活」と称して都内某所に集まっている皆さんのところに水色号で頻繁にお邪魔しているのですが、新年一発目の1月5日は行けたものの、翌週の12日はオートサロ...
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2024.12.06
雨の富士スピードウェイを赤いアバルト124スパイダーで駆け抜ける
太田哲也のGoGoスポーツカー 124スパイダーでアバルトチャレンジ！
新たな挑戦！赤いアバルト124スパイダーと富士スピードウェイ 新たに導入した真紅のアバルト124スパイダーで初めて富士スピードウェイを走った。 この日は、ALFA ROMEO CH...
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2024.06.27
ヒョンデ アイオニック 5Nでレースしたい！
KEEP ON RACING的試乗記
EVスポーツにはネガを感じていたが・・・ ヒョンデの高性能BEV、アイオニック 5 Nの試乗会のお誘いがあった。会場となるのは袖ヶ浦フォレストレースウェイだ。本コースを使ってのサー...
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2024.01.30
サーキット走行当日の準備と体験談｜初めてのイベント走行に向けた戦略【74年式アルファロメオ GT1600ジュニア】（書き手：高桑秀典）
自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記
我が水色号（1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア）は、展示イベントやクラシックカーラリーに参加する機会こそ多いのですが、サーキットを走ることはほぼナイのです。 ドラテク...
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2023.02.15
ハッサンの水色号/1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア/偏愛日記 その23（書き手：高桑秀典）
自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記
いつも水色号ではクラシックカーラリーの参戦取材をしており、クルマのセッティングも長距離走行に適した仕様にしています。そのため、サーキット走行は不向きなのですが、一年に一度だけ袖ヶ浦...
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2020.03.21
ハッサンの水色号/1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア/偏愛日記 その4（書き手：高桑秀典）
自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記 event
去る3月8日に、極寒だった雨の袖ヶ浦フォレストレースウェイでの撮影を終え、水色号ことアルファロメオGT1600ジュニア（我が愛機）のところへ向かったら、近くに置かれていたクルマが全...
