長期レポート
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2022.11.04
首都高でアルピーヌA110がとまってしまった！
通勤車はアルピーヌA110
9月10日土曜日夕方17時頃、首都高速6号三郷線で、運転していたアルピーヌA110が突然、ブスブスブスという感じで勝手に減速をはじめた。 左車線を走っていたこともあって何とか道路の...
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2022.10.12
ビースポーツ ロードスター・マスターズ第3回大会に参戦！
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
去る9月14日（水）に袖ヶ浦フォレストレースウェイにて開催された「ビースポーツ ロードスター・マスターズ」第3回大会に参戦してきた。 このレースは”Race for Life”をテ...
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2022.08.15
真夏の耐久レース「マツ耐」に挑戦！
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
去る7月30日（土曜日）に「マツ耐」に参戦してきた。 マツ耐の正式名称は「マツダファン・エンデュランス」といって、普段の愛車でも、マツダ車に受け継がれるル・マンのスピリッツを味わっ...
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2022.03.05
今季のレース活動をどうするか、悩む、悩む
太田哲也のGoGoスポーツカー 手が届くスーパーカー、アルファロメオ4C
次第に春の気配を感じるようになってきて、いよいよ今シーズンの参加レースについて決めるべき時期にきた。ただ、未だにいろいろと考えている。 まずはマツダロードスターのパーティレース。昨...
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2022.01.28
トレーニング再開・・・冬はモチベが下がる
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
みんな、冬のこんな寒い時期にもサーキットを走っているのかな？ 僕はというと、もう一ヶ月以上もスポーツ走行に行っていない。昨年は猛暑であろうが毎週のように行き、その勢いは秋まで続い...
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2022.01.12
試作サスペンションを装着した595に乗り、アルチャレでタイムアタックしてきたよ！
太田哲也のGoGoスポーツカー アバルト695／595の世界
595はホイールベースが短く、サスペンションのストロークもないので、とにかく乗り心地がよくない。なので、純正よりもしっとりとした乗り味を作ろうと思って、ストリート用のサスペンション...
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2021.09.09
スポーツカーでいこう！ その2「スポーツカーに乗ると安全運転になる」
通勤車はアルピーヌA110
スポーツカーに乗ることで誰もが特別な高揚感を得られるが、メリットは、それだけではない。僕は、スポーツカーに乗ることは安全運転につながると思っているんだ。運転に一番大切なのは事故を起...
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2021.09.03
スポーツカーでいこう！ その１「スポーツカーとのつきあい方」
通勤車はアルピーヌA110
スポーツカーはレーシングカーと似ているが、本質的には非なるモノだ。レーシングカーは速く走るためのクルマだが、スポーツカーは速さだけでなく運転そのものに楽しみを求める。だから単なるマ...
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2021.08.27
「太田哲也的ボケ防止に有効なサーキット走行 」その3
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
その日はエアコン問題もあって、タイムがイマイチだった。夏のサーキット走行は、ドライバーだけでなくクルマにもキツイのだ。水温が上がると、エンジンのパワーが落ちるのだ。もう少し良いタイ...
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2021.08.22
「太田哲也的ボケ防止に有効なサーキット走行 」その2
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
サーキット走行では、エアコンをつけるとパワーダウンするので「OFF」が常識だ。だから車内は猛烈に暑くなる。かつてのMAZDA787とかフェラーリF40GTEなどのクローズドボディの...
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2021.08.18
「太田哲也的ボケ防止に有効なサーキット走行 」その１
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
歳を重ねると集中力が落ちてくる。日常生活でも手からモノを落としたり、テーブルの角に足をぶつけたりと、がっかりすることが増えた。若い頃より集中力が落ちてきているのだ。 そこで何とか「...
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2021.08.02
マツダ・ロードスターNR-Aが楽しい！その4「サーフィンのような楽しみ方もある編」
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
レース参加者達から「太田さんはパーティレースには参戦しないのですか？」とよく問われるが、今のところその気持ちはない。レースに出ると他のドライバーと競い合うことを避けられないから、接...
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2021.07.27
マツダ・ロードスターNR-Aが楽しい！その３「運転の仕方編」
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
【タイヤトレッドがはがれた！ではなく、はがしてしまった！】 先日は、筑波サーキットを走っていたら、左前輪タイヤ外側のトレッドが剝れてしまった｡筑波は右コーナーが多くて、左前輪に大き...
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2021.07.23
マツダ・ロードスターNR-Aが楽しい！その２「ブレーキキャリパー塗装編」
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
【ブレーキキャリパー塗装編】 マツダ・ロードスターNR-Aのブレーキキャリパーは、片持ちタイプだ。兄弟車的なアバルト124はブレンボ製の対向キャリパーが純正で装備される。そしてNR...
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2021.07.21
マツダ・ロードスターNR-Aが楽しい! その１「ホイール塗装編」
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
マツダ・ロードスターNR-Aでサーキットに通うちに愛着が湧いてきて、愛馬をよりカッコよくしてあげたいと思いはじめた。 ロードスター・パーティレースには出るつもりはないが、参戦してい...
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2021.06.16
マツダロードスターとアバルト124の走らせ方の違い
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！ 124スパイダーでアバルトチャレンジ！
アバルト124 スパイダーは、ターボ車の乗り方というものを実践する必要があって、ターボラグがあるから加速ポイント手前からアクセルを早めに踏んでおく必要がある。それが難しいけど面白い...
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2021.05.27
マツダ・ロードスターやアバルト124を持ち込んだドライビングレッスンで喉を痛める
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
少人数レッスンを筑波サーキットコース1000で行った。 コロナ対策で同乗走行を控えたので、新しい試みとして後ろから追走し無線で走り方をアドバイスする方法を試みることになった。1台ず...
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2021.03.11
アバルト124でアルチャレ2021第2戦に参戦！
太田哲也のGoGoスポーツカー 124スパイダーでアバルトチャレンジ！
3月6日に富士スピードウェイで開催された「ALFA ROMEO CHALLENGE 2021 Kanto Rd.EX」には、アバルト TEZZO 124 RT1で参戦した。このマシ...
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2021.02.26
通勤車はスポーツカーがいい ・・・アルピーヌA110をカスタム
太田哲也のGoGoスポーツカー 通勤車はアルピーヌA110
コロナ禍の影響で、三密を避けるためにクルマ通勤をするようになった人が増えたと思う。そもそも毎日仕事に行くのって気が重いよね。それを解消するには通勤に楽しみを与えたらいい、というのが...
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2021.02.05
ロードスターは自主トレに最適！(マツダ・ロードスターNR-Aを導入第2話)
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
◆自主トレに最適 サーキットを走らないとモチベーションを維持できず、日常生活で運動しなくなる「怠け者」であることが昨年はっきりわかった。 そこで自主トレに最適と思って以前にシミュレ...
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2021.01.26
マツダ・ロードスター NR-Aを導入！(第1話)
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
マツダ・ロードスターのモータースポーツベースグレード「マツダ・ロードスター NR-A（ND型）」を昨年末に注文した。標準アクササリーとしてフルロールケージなども用意されている。ボデ...
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2021.01.12
さて21年はどんなマシンでレースに出ようか・・・ロータス・エキシージ？アルファロメオ4C?
太田哲也のGoGoスポーツカー 手が届くスーパーカー、アルファロメオ4C
さて21年はどんなマシンでどんなレースに出ようか。 まずはロータス。昨年、デビュー戦が最終レースとなった。レース中に、うちのクルマのエンジンが遅いと感じた。もてぎのリザルトによると...
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2020.12.10
『injured ZEROプロジェクト Tetsuya OTA 中人数 グループレッスン』を開催！(2)
太田哲也のGoGoスポーツカー アバルト695／595の世界 education event
練習に最適な筑波サーキット・コース1000を会場として11月8日（日）に開催した『injured ZEROプロジェクト Tetsuya OTA 中人数 グループレッスン』には22名...
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2020.11.06
アルファロメオチャレンジ関東シリーズ第4戦・・・４Cは車検適応車かSR仕様か悩ましい
太田哲也のGoGoスポーツカー 手が届くスーパーカー、アルファロメオ4C
10月24日、土曜日に富士スピードウェイで開催された「ALFA ROMEO CHALLENGE 2020 Kanto Rd.4」に、僕がプロデュースしている「TEZZO CARS」...
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2020.08.23
ジェントルマンドライバー暑さと戦うの巻💦後編
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
少しでも暑さに耐えうる体にしようと、今年の春あたりから厚着して室内の電動バイクをこいだりしていた。日常的にもエアコンの温度設定28度と弱めにし、暑さに耐える体をつくってきた（はずだ...
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2020.07.29
ジェントルマンドライバー暑さと戦うの巻💦前編
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
サーキット走行では、パワーロスや機械への負担を避けるためエアコンは切って走る。窓も安全性のため閉めて走るので夏場はかなり暑い。ジェントルマンレーサにとって、この暑さ対策が大事だ 本...
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2020.06.06
エブリー＆アルファロメオ４Cで、いざスポーツランドSUGO（宮城）へ！
太田哲也のGoGoスポーツカー 手が届くスーパーカー、アルファロメオ4C
次回のアルファチャレンジは宮城県菅生サーキットらしい。菅生をアルファ４Cで走ったことはないけど、中高速コーナー主体でコーナリング速度が重要だから、ぴったりのコースと思える。自分自身...
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2020.04.01
やっぱりレース車は楽しい！マツダ・ロードスター・パーティーレース車を試してみた
太田哲也のGoGoスポーツカー ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
ポルシェやフェラーリのオーナーたちがロードスターパーティーレース車をサーキットの練習で使っているらしい。最初は練習のつもりだったが実際にレースに参戦し出した人もいると聞いた。ロール...
