日産
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2025.10.17
【試乗レポート】新型 日産リーフ B7型、78kWh＋チラー冷却で“熱ダレ”克服！ 筑波10周の壁を超える
インプレッション KEEP ON RACING的試乗記
僕が今までリーフを信頼できなかった理由――筑波で露呈した“バッテリー熱”の壁 新型日産リーフ3代目（開発コードB7）が発表された。EV性能を磨き上げ、バッテリー容量はE+の60kW...
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2025.09.12
さらばGT-R：愛された名車の生産終了が意味するものとは？【日産GT-R】
太田哲也のGoGoスポーツカー
まさかブランドを捨てるとは！ 18年間、クルマ好きを魅了してきたR35型GT-Rが、ついに生産終了となった。 部品調達の困難化、生産コストの上昇、さらには排ガス規制や衝突安全対策へ...
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2021.11.26
日産リーフNISMOでEVレースに出てきた！「EVでサーキット」
太田哲也のGoGoスポーツカー
11月14日に、JEV（一般社団法人 日本電動自動車振興会）さんのサポートのもと、筑波サーキットで開催された「リーフeトロフィーシリーズ」に1年ぶりに参加してきた。今回はコロナ禍の...
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2019.09.10
太田所長が日産リーフのレースに参戦したことで分かった可能性と現状の課題（所員：高桑秀典）
news event
皆さんは、日産リーフだけのワンメイク・スプリントレース・シリーズが実施されていることをご存知でしょうか？ EV（電気自動車）時代の本格到来に向け、社内にEV事業部を発...
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2019.07.12
EVスポーツ専用車、リーフ NISMO RCに試乗 by 太田所長（所員：高桑秀典）
KEEP ON RACING的試乗記 news event
先日、自動車評論家／レーシングドライバーの太田哲也氏がリーフ NISMO RCと呼ばれるEVレーシングカーの試乗会に参加してきました。市販車（リーフe＋）のバッテリーシステムを流用...
