レース
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2025.12.12
サーキットでは目立つより「識別」が重要！ ロードスターNR-Aのカラーリング問題と戦闘機に学ぶ解決策
長期レポート ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
サーキットにおけるマツダ ロードスターNR-Aの識別問題 僕はいま、マツダ・ロードスターNR-Aで「ビースポーツ ロードスター・マスターズ」と「ロードスター・パーティレース」に参戦...
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2025.10.12
F355チャレンジ vs 348チャレンジ：ワンメイク・フェラーリのレースマシン比較と走行インプレッション
厳選！ フェラーリ・インプレッション
FERRARI F355 CHALLENGE かつて「日本一のフェラーリ遣い」と呼ばれた太田哲也が、1993年から1997年にかけて試乗した数々の貴重な跳ね馬のインプレッションを、...
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2025.10.10
ロードスター・パーティレース「タイヤ残り溝」問題に直面！【マツダ ロードスターNR-A】
長期レポート ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
パーティレース参戦で浮き彫りになった課題 筑波サーキットで開催されるJAF公認「ロードスター・パーティレース」に参戦することにした（過去記事：速さより、準備。走ることより、こなすこ...
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2025.10.08
マツダ ロードスター12R登場！200PSがもたらす新しい“楽しさ”【マツダ ロードスターNR-Aの上位互換？】
太田哲也のGoGoスポーツカー
待望の「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」 日産GT-R（R35型）がついに生産終了（過去記事：さらばGT-R：愛された名車の生産終了が意味するものとは？【日産G...
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2025.02.14
太田哲也が「KEEP ON RACINGな仲間たち」にインタビュー：自動車雑誌編集長がレースに挑み続ける理由
KEEP ON RACINGな仲間たち
KEEP ON RACINGな仲間たちに『Tipo』編集長登場 「クルマを運転するって楽しいよね」——そんなシンプルな問いかけから、『Tipo』佐藤編集長と太田哲也の対談は始まった...
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2025.01.01
あけましておめでとうございます
太田哲也のGoGoスポーツカー 124スパイダーでアバルトチャレンジ！ アバルト695／595の世界
2025年、新年の挨拶と抱負 新年、あけましておめでとうございます。 2025年最初の投稿は、今年の抱負を語ってみたいと思います。「KEEP ON RACINGスピリット」を通じて...
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2024.09.06
さよならアバルト595・・・そして、こんにちはアバルト595！？
太田哲也のGoGoスポーツカー アバルト695／595の世界
アルファロメオ・アバルト・アルチャレンジ第三戦・富士スピードウエイで、悲しい出来事があった。第一コーナーでのコーナリング中、僕のアバルト595コンペティツィオーネが、はるか後方から...
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2024.08.02
マツダロードスターNR-A真夏のサーキット、暑さ対策
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
連日猛暑が続いているが、この夏もマツダ ロードスター NR-Aでサーキットを走っている。僕は夏が好きで、気持ち的に楽しく、アクティブに動く気分となるからだ。先々週（7月15日からの...
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2024.07.26
KEEP ON RACINGのスピリッツとは？
KEEP ON RACINGな仲間たち
TEZZO RACERS CLUB（太田哲也とオヤジレーサーズ）の活動は、2000年代からスタートした。40代以上の欧州車乗りを対象にしたこのクラブは、『「KEEP CHALLEN...
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2024.06.07
ロードスター・パーティレースを走ってみて
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
そういえば今回、装備品の検査時に持って行ったレーシングスーツの使用期限が切れていることが判明した。車検委員から「代わりのスーツはありますか？」と聞かれ、「家にあります」と答えたら「...
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2024.05.31
「マスターズからJAF戦へ挑戦：装備チェック・時間管理・ペナルティを乗り越えたパーティレース奮闘記」
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
自分の本来のステージは大人のモータースポーツを謳う「ロードスターマスターズ」だと思っている。年齢的にも身体障害がある点においても、背伸びせずにモータースポーツを生涯楽しむためにマス...
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2024.05.20
ロードスター M65クラスに「ステップアップ」!?
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
去る4月16日にビースポーツ ロードスター・マスターズが開催された。第10回大会の会場となったのは、茨城県にある筑波サーキットだ。 40代からの大人のモータースポーツとして親しまれ...
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2023.08.21
“ビースポーツ ロードスター・マスターズ” 今シーズン2回目の参戦（後編）
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
ドライバーにはそれぞれ自分のドライビングスタイルがある。僕の場合は、ヨーロッパのチームが作ったマシンに乗ることが多かったので、ヨーロッパ人ドライバースタイル、簡単に言えばコーナーリ...
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2023.07.19
ビースポーツ ロードスター・マスターズ SUGO大会終了
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
マツダ・ロードスターNR-Aのワンメイクレースとして開催される「ビースポーツ ロードスター・マスターズ」は、大人たちが気軽にレースの魅力を楽しむ大会だ。年齢を問わず、参加者たちは互...
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2023.06.05
ロードスターNR-Aのパーティーレースでの“タイヤの慣らし方”
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
季節は初夏に移り変わってきた。あいかわらず週末は、体力・気力向上のため、マツダ・ロードスターNR-Aで筑波サーキットに出かけていくことを自分に言い聞かせている。僕は夏が好きだけど、...
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2022.10.12
ビースポーツ ロードスター・マスターズ第3回大会に参戦！
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
去る9月14日（水）に袖ヶ浦フォレストレースウェイにて開催された「ビースポーツ ロードスター・マスターズ」第3回大会に参戦してきた。 このレースは”Race for Life”をテ...
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2022.08.15
真夏の耐久レース「マツ耐」に挑戦！
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
去る7月30日（土曜日）に「マツ耐」に参戦してきた。 マツ耐の正式名称は「マツダファン・エンデュランス」といって、普段の愛車でも、マツダ車に受け継がれるル・マンのスピリッツを味わっ...
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2022.08.10
今季ロータスカップ初参戦！ジェントルマンレーサーとして思うこと
太田哲也のGoGoスポーツカー
「LOTUS Cup Japan」の今季第2戦が、去る6月26日に富士スピードウェイで開催された。僕にとっては、このシリーズとしては今シーズンの初レースになるのだが、クラス1に5台...
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2022.06.24
EV Day 2022, 日産リーフのレースカーでタイムアタック！
太田哲也のGoGoスポーツカー
去る5月22日に筑波サーキットで開催されたEV Day 2022タイムアタック競技に参加してきたので報告 しよう。 これまではERA eレース協会さんが用意してくれた市販の日産リー...
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2021.11.26
日産リーフNISMOでEVレースに出てきた！「EVでサーキット」
太田哲也のGoGoスポーツカー
11月14日に、JEV（一般社団法人 日本電動自動車振興会）さんのサポートのもと、筑波サーキットで開催された「リーフeトロフィーシリーズ」に1年ぶりに参加してきた。今回はコロナ禍の...
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2021.11.15
「LOTUS CUP JAPANに今シーズン初参戦！」後編
太田哲也のGoGoスポーツカー
ところで20年ぶりのJAF公認レースだが、装具の申請や体調の申告など以前にも増してやることが多い。昔はプロレーサーだったので、そんな雑務はスタッフがやってくれていたからラクだった。...
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2021.11.12
「LOTUS CUP JAPANに今シーズン初参戦！」前編
太田哲也のGoGoスポーツカー
少し前の話になるが、去る9月5日（日）に栃木県のツインリンクもてぎを会場として、JAF（日本自動車連盟）公認レース「LOTUS CUP JAPAN」の2021年シーズン第3戦が開催...
