ミッドシップ
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2025.11.09
フェラーリF40を知り尽くした太田哲也、「公道では危険」と噂されるF40の操縦術を伝授！
アーカイブ 厳選！ フェラーリ・インプレッション
FERRARI F40 かつて「日本一のフェラーリ遣い」と呼ばれた太田哲也が、1993年から1997年にかけて試乗した数々の貴重な跳ね馬のインプレッションを、当時の興奮をそのままに...
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2025.11.02
フェラーリ 250 LM試乗レポート：伝説を築いたミッドシップGTの走行性能と魅力を富士スピードウェイで試す
アーカイブ 厳選！ フェラーリ・インプレッション
FERRARI 250 Le Man Berlinetta かつて「日本一のフェラーリ遣い」と呼ばれた太田哲也が、1993年から1997年にかけて試乗した数々の貴重な跳ね馬のインプ...
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2025.10.03
アルピーヌA110の夏トラブル発生──またもや、悪い予感は当たる！
通勤車はアルピーヌA110
夏はアルピーヌA110にとって鬼門のシーズン 僕は夏が好きだ。けれど、アルピーヌ A110の故障は、いつも夏に発生する。 始まりは2020年。購入したばかりのA110を意気揚々と首...
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2025.10.01
アルピーヌ A110 リネージ、タイヤ選択肢が極めて少ない問題と解決策を探る
通勤車はアルピーヌA110
タイヤの選択肢が少ないアルピーヌ A110 リネージ アルピーヌA110の悩ましいポイントのひとつが、純正ホイールに適合するタイヤの選択肢が極端に少ないことだ。 僕のA110の純正...
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2025.09.14
【開発者激論】フェラーリ F355と348、フィオラノで明かされた「エモーショナル」な操縦性の秘密
厳選！ フェラーリ・インプレッション
FERRARI F355 かつて「日本一のフェラーリ遣い」と呼ばれた太田哲也が、1993年から1997年にかけて試乗した数々の貴重な跳ね馬のインプレッションを、当時の興奮をそのまま...
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2025.07.04
フェラーリ 296 GTBと“現代のディーノ”論争——跳ね馬が描くミッドシップの系譜を、元祖「日本一のフェラーリ使い」太田哲也が考察
太田哲也のGoGoスポーツカー
V12至上主義から時代は遥かに流れ、現代フェラーリが生み出したV6モデル 現行モデルのフェラーリ 296 GTBが発表されたとき、フェラーリは「跳ね馬のバッジを付けたロードカーに6...
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2024.07.05
現行アルピーヌA110は旧車のような心構えが必要!?
通勤車はアルピーヌA110
2020年、日本上陸と同時に購入したのだが、初めての夏を迎えるころ、トラブルが続出した。路側帯がなく逃げ場のない首都高6号三郷線を走行中、燃料ポンプトラブルで急にエンジンが停止（そ...
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2024.06.21
通勤のアシ、アルピーヌA110を再びモディファイ
通勤車はアルピーヌA110
アルピーヌA110を通勤のアシとして気に入って乗っている。乗用車的かつ実用的で使い勝手はよいのだが、毎日接していると目が慣れてくるのか、見た目が普通で華がない。もっとドラマチックで...
