サーキット走行
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2026.02.08
フェラーリF40で全日本GTへ！ チーム・タイサン参戦秘話と「走る芸術品」の真価
アーカイブ 厳選！ フェラーリ・インプレッション
FERRARIと太田哲也 かつて「日本一のフェラーリ遣い」と呼ばれた太田哲也が、1993年から1997年にかけて試乗した数々の貴重な跳ね馬のインプレッションと、当時のレースシーンを...
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2026.01.18
フェラーリ412T2後半レビュー｜V12エンジンと異次元のブレーキング、その本質
アーカイブ 厳選！ フェラーリ・インプレッション
FERRARI 412T2 かつて「日本一のフェラーリ遣い」と呼ばれた太田哲也が、1993年から1997年にかけて試乗した数々の貴重な跳ね馬のインプレッションを、当時の興奮をそのま...
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2026.01.09
ドライビングの衰えを自覚した日──ロードスターNR-Aとバドミントンで挑む反射神経再生
太田哲也コラム 太田哲也のGoGoスポーツカー
自分の走りを客観的に見てショックを受けた 年齢とともに反射神経が鈍っている。昔の自分を取り戻さなければならない。 それを痛切に感じたのは、マツダ ロードスターNR-Aで走っていると...
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2025.01.24
水色号で楽しむ朝活には珍車がいっぱい！【74年式アルファロメオ GT1600ジュニア】（書き手：高桑秀典）
自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記
ここ最近、毎週日曜日の早朝に「朝活」と称して都内某所に集まっている皆さんのところに水色号で頻繁にお邪魔しているのですが、新年一発目の1月5日は行けたものの、翌週の12日はオートサロ...
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2024.10.04
ケン・オクヤマさんがアルファ4Cで山形から遥々参戦！
KEEP ON RACINGな仲間たち 手が届くスーパーカー、アルファロメオ4C
ドライビングスクールを主催し、多くの人々にクルマの安全な運転方法やスポーツドライブの楽しさを伝えてきた太田哲也校長は、その多方面にわたる活動の結果、豊富な人脈を築いている。今回、ア...
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2024.09.27
「太田くん、久しぶり！」～筑波サーキットでの再会エピソード〜
KEEP ON RACINGな仲間たち
岩城滉一さんとは35年以上のお付き合い サーキットに行くと、懐かしい人たちに会う（その1）。 先日も筑波サーキットで、35年くらい前から知っている俳優の岩城滉一さんに「太田くん、久...
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2024.09.20
アバルト595/695購入ガイド：赤か黒か色選びで迷ったら？
太田哲也のGoGoスポーツカー アバルト695／595の世界
こんにちは、アバルトファンの皆さん！ 先日、アバルト124スパイダーのデモカーを再び導入しました。その矢先、アバルト595が、レース中にはるか後方からやってきた後続車に真横から突っ...
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2024.09.06
さよならアバルト595・・・そして、こんにちはアバルト595！？
太田哲也のGoGoスポーツカー アバルト695／595の世界
アルファロメオ・アバルト・アルチャレンジ第三戦・富士スピードウエイで、悲しい出来事があった。第一コーナーでのコーナリング中、僕のアバルト595コンペティツィオーネが、はるか後方から...
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2024.08.09
クールスーツが無かった頃のレースはこんな感じ
太田哲也のGoGoスポーツカー
現役時代の後半期には、クールスーツを使用していた。車内に搭載したアイスボックス内の冷たい水が、ベスト内のパイプを通して身体の表面を循環してくれる。それ以前のクールスーツが無かった頃...
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2024.08.02
マツダロードスターNR-A真夏のサーキット、暑さ対策
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
連日猛暑が続いているが、この夏もマツダ ロードスター NR-Aでサーキットを走っている。僕は夏が好きで、気持ち的に楽しく、アクティブに動く気分となるからだ。先々週（7月15日からの...
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2024.07.26
KEEP ON RACINGのスピリッツとは？
KEEP ON RACINGな仲間たち
TEZZO RACERS CLUB（太田哲也とオヤジレーサーズ）の活動は、2000年代からスタートした。40代以上の欧州車乗りを対象にしたこのクラブは、『「KEEP CHALLEN...
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2024.07.19
アルピーヌA110にマッチするマフラーとは？
通勤車はアルピーヌA110
ここ最近もアルピーヌA110を通勤のアシとして使っている。A110は毎日乗ることができるデイリースポーツカーなので、日常使用が可能となっているのだ。しかし、クルマ好きから見るとA1...
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2024.07.12
オヤジレーサーズを経て8年ぶりにサーキットへ復帰！
KEEP ON RACINGな仲間たち アバルト695／595の世界
太田哲也校長は、「KEEP ON RACING」という標語とともに、「Never Give Up」や「いくつになってもどんなことにも関心をもってチャレンジする」ことを体現してきた。...
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2024.06.14
筑波サーキット前日に判明した“タイヤ剥離”！久々のロードスター自力交換で気づいたメカニックの凄さ【ロードスター NR-A】
太田哲也のGoGoスポーツカー
ある日、筑波サーキットを予約し、走ることになっていたが、前日にタイヤを見たらショルダーが剥離した状態だった。今日はメカニックがいない。それで自分で交換することにした。タイヤ交換って...
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2024.06.07
ロードスター・パーティレースを走ってみて
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
そういえば今回、装備品の検査時に持って行ったレーシングスーツの使用期限が切れていることが判明した。車検委員から「代わりのスーツはありますか？」と聞かれ、「家にあります」と答えたら「...
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2024.05.31
「マスターズからJAF戦へ挑戦：装備チェック・時間管理・ペナルティを乗り越えたパーティレース奮闘記」
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
自分の本来のステージは大人のモータースポーツを謳う「ロードスターマスターズ」だと思っている。年齢的にも身体障害がある点においても、背伸びせずにモータースポーツを生涯楽しむためにマス...
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2024.05.24
集中力の重要性を再確認
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
第10回大会となるビースポーツ ロードスター・マスターズが去る4月16日に筑波サーキットで開催された。僕は今季からM65クラスに参戦しているが、総合でもポール・トゥ・ウィンを飾るこ...
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2024.05.20
ロードスター M65クラスに「ステップアップ」!?
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
去る4月16日にビースポーツ ロードスター・マスターズが開催された。第10回大会の会場となったのは、茨城県にある筑波サーキットだ。 40代からの大人のモータースポーツとして親しまれ...
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2024.05.10
タイヤ技術のすごさ〜トレッドゴムが剥離しても帰ってこられるのがすごい！
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
僕が出場しているロードスター・マスターズの車両規定は、ロードスター・パーティレースに準じている。タイヤはブリヂストン製POTENZA Adrenalin RE004が指定、サスペン...
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2024.03.25
アバルト595をより速くする方向性がみえてきた
太田哲也のGoGoスポーツカー アバルト695／595の世界
去る2月24日に富士スピードウェイのレーシングコースで開催された「アルファロメオ・チャレンジ ＆ アバルト・チャレンジ2024 関東第二戦」にTeam KEEP ON RACING...
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2024.01.30
サーキット走行当日の準備と体験談｜初めてのイベント走行に向けた戦略【74年式アルファロメオ GT1600ジュニア】（書き手：高桑秀典）
自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記
我が水色号（1974年式アルファロメオ GT1600ジュニア）は、展示イベントやクラシックカーラリーに参加する機会こそ多いのですが、サーキットを走ることはほぼナイのです。 ドラテク...
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2024.01.24
雨に舞う熱きバトル！ロードスターマスターズ第9回大会での総合優勝の舞台裏
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
こんにちは、ロードスター愛好者の皆さん、今回は、2023年12月6日に千葉県・袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたロードスター・マスターズ第9回大会の不安と興奮に満ちた一日をお...
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2024.01.09
走る頻度と向き合い方｜長く楽しむための実践的な視点【74年式アルファロメオ GT1600ジュニア】（書き手：高桑秀典）
自動車／ミニカーライターのクルマ偏愛記
皆さま、今年もよろしくお願いいたします。 水色号は新年一発目の本格走行の機会として、1月3日に千葉県の蓮沼海浜公園の駐車場で開催された新春イベント（ACJニューイヤーミーティング2...
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2023.11.17
サーキット走行は最高のアンチエイジング？ ロードスター・マスターズで見つけた若返りと仲間づくり【ロードスター NR-A】
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
いまの僕にとってサーキット走行は、若返りの源で明日への活力となる。10代の後半の頃に楽しんでいたサーフィンと同じ感覚で、ライフスタイルの一部となっている。 いいタイムが出たらウレシ...
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2023.11.02
ロードスター マスターズの参加条件とは？ NR-Aワンメイクと指定タイヤRE004のイコールコンディション解説
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
ロードスター・マスターズに参加できる競技車は、マツダ・ロードスターNR-Aに限定されている。クルマをワンメイクとすることで性能差を可能なかぎり無くし、ドライバーのスキルや経験に応じ...
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2023.10.19
サーキットでは、なんでも自分でやるのだ
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
サーキットで座るための小さな折りたたみ椅子の座面が破れたので、新調した。 昔と違って、椅子を用意するのも空気圧チェックなどの細かい作業も自分で行う。 大きなディレクターズチェアだと...
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2023.10.16
サーキット走行はホルモン注射？
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
こんにちは、太田哲也です。前回は、僕の週イチサーキット通いの楽しみ方について話したが、今回は、サーキット走行が僕にとってどのような意味を持つのかについて考えてみたい。 サーキットを...
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2023.10.10
サーキットに走りに行くのは、サーフィンに行くのとにている
ロードスターNR-Aでサーキットを走ってます！
今回から新たな連載コラム「ロードスター走行日記」を始めます。太田哲也カーライフラボで「～太田哲也の Go Go スポーツカー～」を展開しているので、ご存じの方も多いと思うが、僕はい...
